2022年，长城汽车全年销售1,067,523辆，连续7年销量超100万辆。其中，海外市场累计销售173,180辆，同比增长21.28%，海外市场累计销量已超100万辆；20万元以上车型销量占比达15.27%，上升5个百分点；智能化进阶加速落地，智能化车型渗透率达86.17%。
2022年，长城汽车旗下六大品牌全面向“新”，以集团化新能源矩阵面向快速扩张的新能源市场，产品阵营持续完善，满足消费者多样化需求。2023年，长城汽车将全面拥抱新能源，预计推出超10款新能源车。
哈弗品牌销售616,550辆，2022年12月销售44,326辆。哈弗H6全年销售288,083辆。以“新能源SUV专家”全新定位，哈弗品牌向新能源赛道全面进阶，年内上市第三代H6 DHT-PHEV、亮相哈弗H-DOG，持续打造新能源SUV价值的新标杆。
魏牌销售36,381辆。一年来，魏牌持续夯实“0焦虑智能电动”品牌定位，依托智能DHT与咖啡智能两大核心技术，先后上市魏牌摩卡DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT-PHEV，亮相魏牌全新旗舰大六座智能SUV蓝山DHT-PHEV，不断完善咖啡智能系列产品矩阵，让中国消费者有更高端的新能源选择。
欧拉品牌销售103,996辆。欧拉品牌2022年上市芭蕾猫、闪电猫两款纯电新车型。其中，欧拉闪电猫上市仅两月累计交付6,042辆，热度持续走高。
坦克品牌销售123,881辆，同比增长46.45%。2022年12月销售11,022辆。年内，坦克品牌累计销量突破20万大关，坦克500正式上市，重新定义中大型商务豪华SUV标准；坦克300年销售超10万辆，并笃行共创，推出赛博骑士、铁骑02等多款共创车型。年底，坦克品牌新能源越野再次进阶，正式亮相坦克500 PHEV长续航版，以新能源属性带来全方位的体验升级。
长城皮卡销售186,715辆，连续25年销量第一，全球累计销量突破200万辆。时尚商用皮卡金刚炮、2022款黑弹、户外之王山海炮于年内相继上市。其中，山海炮配备高性能3.0T V6＋9AT动力系统。
沙龙汽车2022年携机甲龙、机甲龙全球限量版、机甲龙EVA限定版等多版本车型亮相成都国际车展。目前机甲龙已完成85%的工程验证，全球限量版也将按照“优先开发、优先验证、优先排产、优先试驾、优先交付”的原则在快速推进。预计将于2023年第二季度下线并开启试驾。
极限2选1，十多万预算，买长安启源Q07还是宋PLUS DM-i？
新势力6月销量盘点：鸿蒙智行这回行了，但小米不行
说起星途这个品牌，你对它的印象是什么？就个人而言，对它的印象并不深刻，只知道它是奇瑞旗下的一个高端品牌。从成立到现在也有多年时间，只不过一直没什么存在感。到目前为止，旗下已经拥有多款产品，同时布局燃油车和新能源市场。了解过旗下车型的消费者应该清楚，该品牌的造车实力并不差，更何况还......
比亚迪海豹06系列：全能出行新选择，驾趣与实用兼备！
纯正旅行车首选，超70项标配，比亚迪海豹06DM-i旅行版上市10.98万元起，解锁出行新体验
相较于轿车，空间更加宽敞的SUV一直都比较受国人青睐，一来驾驶着出门更有气场，二来实用性更强，可以更好满足带着全家人出行的用车需求。正因为如此，国内SUV市场的竞争一直都很激烈，经常是“你方唱罢我方登场”。尤其是新能源车型加入以后，竞争愈发激烈，很多经典燃油车的销量已经受到了影响......
现代汽车N品牌第二场IONIQ 5 N(艾尼氪5N)赛道体验日盛大启幕
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为弥补自身在MPV市场的空白，比亚迪推出了夏这一中大型MPV，很早之前消费者就知道它的存在，今年年初，比亚迪夏终于跟大家见面了。从上市到现在也有半年左右的时间了，平均月销量保持在三千台左右，算不上差也绝对也说不上好，与竞争对手相比差不少，似乎并没有达到官方预期。而且就目前来看，比......
2025年7月3日，北京，小鹏汽车正式发布全新AI智能家庭SUV——小鹏G7。
大众迈腾插混版谍照，100km续航，真没啥奔头
提起宝骏汽车大家都不陌生，但不知道大家近几年有没有这种感觉，如果不是刻意去了解，日常买车时根本想不到这个品牌，这也从侧面说明近几年宝骏的品牌影响力下降了不少。新能源浪潮来袭后，宝骏一直在积极推进新能源进程，到目前为止已经推出多款代表车型，遗憾的是存在感不强，即便刚上市有较高热度，......
打破常规的快乐搭档！当“苏超”遇上212越野车T01，解锁生活减压新方式
对比亚迪汉家族来说，百万销量或许只是一个新起点
全新奔驰C级纯电版的谍照曝光了，新车设计和燃油版有所不同，内饰则和CLA同款。
事情发展到如今这个节点，新能源汽车市场的门派已经越来越多，特别是插电混动市场，例如比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城等等。而在这其中，通过各种实测数据来看，其实长安旗下的这套混动系统也能将能耗控制的很好，所以这也是使得长安旗下插混车型销量高的原因之一。
在汽车工业的圣殿——纽博格林北环赛道上，一辆来自中国的电动轿车彻底颠覆了传统认知
曾几何时，名爵旗下部分车型凭借运动个性的外观以及不俗操控，确实吸引了不少年轻用户，甚至一度成为网红车型，销量成绩自然也不错。遗憾的是伴随着市面上有着越来越多个性外观的车型出现，名爵汽车的存在感便越来越弱，销量成绩也逐渐下滑。直到现在，买车时还能想起名爵的消费者又有多少？不用多说大......
奔驰C级纯电谍照，奥迪A5L再不上市就危险了
轿车操控，SUV空间，满足通勤、露营、长途全场景需求。
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