20年仗剑走天涯，途锐联手许巍举办“巅峰·回声”聆听会

在所有市场推广方式中，选择与产品强关联的文娱明星传播并不鲜见，但能做到气质深度契合，形成1+1＞2效果的并不算多。尤其是对于一款经典产品而言，受众的定位相对固定，强化用户对产品的认可而非形成反向效果，就更加难上加难。

1月8日，大众进口汽车为诞生迎来20周年的途锐，联手探路官许巍在“海上花园”厦门举办“巅峰·回声”聆听会，并随后为前来的体验者们开启途锐深度试驾体验营。途锐与许巍的合作，在气质上高度贴合。“没有什么能够阻挡，你对自由的向往”，当动人心弦的熟悉曲调响起，在许巍的歌声中，途锐二十载“仗剑走天涯”的传奇往事与那份笃定从容在用户心中得到强化。

“本次‘巅峰·回声|聆听会’，我们再度与许巍老师合作，一起来到线上投票选出的回声之城——厦门，聆听属于途锐二十周年的巅峰回声，品味二十年风雨兼程的岁月沉淀。”大众进口汽车总经理张昊志表示。这透露了途锐与许巍合作的持续性，也说明地点是由用户做出选择。

随后，深度试驾体验营开启，途锐车队从城市出发前往丛林越野关卡。在城市路段，30种颜色可选的室内氛围灯，在跨海隧道中光影律动；“飞越那辽阔碧海蓝天,飞向那温暖春天”，车内许巍的歌声，通过730瓦DYNAUDIO@丹拿音响系统再次敲开驾驶者心弦。作为众所周知的全路况硬核越野车型，途锐并非只有一面。

在智能化时代下，途锐的进化并未止步。它配备了数字化驾驶座舱InnovisionCockpit由12英寸可定义式全液晶仪表、15英寸DiscoverPremium信息娱乐系统以及HUB抬头显示共同组成，让驾驶辅助功能与娱乐信息都易于获取和使用。而在城市路况下，它的ergoComfort人体工学座椅，由Vienna或Savona真皮材质覆裹，提供出色的包裹性与细腻触感，配合前排座椅通风、加热和18向电动调节功能，令驾乘者轻松释放疲惫感。

离开城市来到丛林野外路况，才真正到了途锐的主场。面对复杂多变的荒野路况，途锐与生俱来的越野基因瞬间被唤醒。目前途锐提供的动力组合消费者并不陌生，2.0TSI为245马力最大功率、370牛·米峰值扭矩，而V6的3.0TSI则为340马力和450牛·米，这是途锐越野底气的最大来源之一。

在陡坡路段前，将驾驶模式调为专业越野，自适应空气悬架随之将底盘离地间隙升至最高，加上上坡辅助和陡坡缓降功能的协同，令驾控者信心满满。途锐共有10种驾驶模式可选，四轮独立空气悬架系统通过自动或手动模式切换5种悬架高度调节，最多可在标准高度之上升高70毫米，令它应对涉水与跑弹坑交织汇聚的场地丝毫不在话下。

另外值得一提的是，全系标配的4MOTION恒时四驱系统的途锐应对泥泞路段同样不在话下。这一系统以非对称动态扭矩分布功能的托森式自锁差速器作为车辆前后轴的分动箱，前轴可分配最高70%的驱动扭矩，后轴更达到80%，可第一时间自动锁止打滑车轮，保障驾乘者安全与舒适的同时，提升牵引力、抓地力及攀爬能力，令车辆获得更平稳的行驶体验，顺利越过崎岖险阻。

20年前，以撒哈拉沙漠周边的游牧民族“图瓦雷克”命名的大众途锐，开启了自己的传奇之路。它曾经连续获得达喀尔拉力赛的三次冠军，巅峰时甚至将前四名全部收入囊中，开启了达喀尔的“途锐时代”。作为燃油车时代的经典与传奇车型，途锐也在一路进化，并延续着自己诞生之初的精神。