雷克萨斯RX在国内上市七年有余,如今终于迎来了换代。1月10日,全新一代雷克萨斯RX开启预售,共推出6款车型,预售价格区间为40.9-62.5万元,估计不久之后就会正式上市。如果你打算购买这台日系豪华中大型SUV,本文给到你一些参考,希望有帮助。
外观小改,只有五座,尺寸在同级不占优
新一代雷克萨斯RX的外观变化算不上脱胎换骨,依然和老款有着相似的风格,做了一些现代化的修饰。大灯更硬朗,中网更潮流,还加入了现在流行的贯穿式尾灯,脱离了以前的老气观感。轴距从2790mm提升到2850mm,不过车长依然是4890mm。这个车长在同级并不占优,像宝马X5、奥迪Q7等车都是超过5米的。布局方面,新一代车型目前只提供五座布局,不像之前还有六座和七座布局。
油混/插混都有,丰田最快SUV诞生?
新一代雷克萨斯RX全系都采用混动系统,350h车型采用2.5L油电混动系统,两驱版单电机,四驱版双电机,加速分别为8.1秒和7.9秒,WLTC综合油耗分别为5.38L/100km和5.99L/100km。油耗数据对于中大型SUV来说确实很优秀,不过加速性能不太够看。
如果你对加速有一定的要求,那可以关注下500h 四驱F SPORT Performance,它的发动机更换为一台2.4T涡轮增压发动机,双电机的参数也比350h更强劲,双管齐下后,获得了6.2秒的零百加速能力。虽然这个加速水平对于一款有着“Performance”标签的车来说还是有些牵强,但是对丰田来说,这可能确实是它们最快的SUV了。
这次丰田还给雷克萨斯RX研发了一款插电式混动车型,搭载一套由2.5L自然吸气发动机、双电机、和电池组成的PHEV系统,CLTC纯电续航里程83公里,零百加速6.5秒。这个成绩对于自主品牌的PHEV车型来说其实不算出彩,但是放在进口的同级车型中,PHEV属于比较稀缺的类型,也算能填补一些消费需求。
相比同级车型的优势和不足
全新一代雷克萨斯RX放在同级的话,优势还是比较明显的。首先,价格会相对便宜,像宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE都至少是60万+的价格起售,而雷克萨斯RX的起售价在40万元左右,便宜了20万元左右,虽然品牌力可能不及BBA那般强势,但是雷克萨斯在二线豪华阵营算得上代表品牌,群众基础也是有的。其次,燃油经济性确实不错,对手的油耗基本都在八九个往上,而雷克萨斯RX才六个不到,显著领先。第三,配置表现在同级属于比较厚道的,BBA入门版的配置大多不太全面,需要选装获得,雷克萨斯RX的入门版就有丰富的主被动安全配置和科技功能。
不足自然也是有的,首先尺寸方面,雷克萨斯的轴距和车长都不如BBA三个选手,这对“喜大”的国人消费者来说,不是很讨喜。其次,在动力性能方面,雷克萨斯RX不太擅长,入门版零百加速8.1秒,而BBA都在7秒出头,而即便是Performance版本的6.2秒破百能力,相比BBA还是有一定的差距。第三,底盘规格很一般,前麦弗逊+后多连杆的结构,不太符合豪华定位。
350h 四驱醇享版最值得推荐
要问哪款配置最值得购买的话,我推荐预售价48.5万元的350h 四驱醇享版,价格处于中间位置。它能提供两个低配没有的体验:第一,带四驱系统,虽然是电控四驱,但也具备了一定的脱困能力。第二,舒适性便利性配置更多,感应后备厢、手机无线充电、前排座椅加热/通风等都配备了,豪华体验更好。
全文总结
雷克萨斯近年在国内的表现不如巅峰时期,不少车型的销量都有大幅回落。从这次新一代雷克萨斯RX比老款更低的售价可以看出,丰田希望获得更大的销量规模。如果你的预算四五十万左右,够不到BBA,那么雷克萨斯RX确实也值得考虑,带来豪华体验的同时,也不会让你跌面儿。
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