雷克萨斯RX在国内上市七年有余，如今终于迎来了换代。1月10日，全新一代雷克萨斯RX开启预售，共推出6款车型，预售价格区间为40.9-62.5万元，估计不久之后就会正式上市。如果你打算购买这台日系豪华中大型SUV，本文给到你一些参考，希望有帮助。
外观小改，只有五座，尺寸在同级不占优
新一代雷克萨斯RX的外观变化算不上脱胎换骨，依然和老款有着相似的风格，做了一些现代化的修饰。大灯更硬朗，中网更潮流，还加入了现在流行的贯穿式尾灯，脱离了以前的老气观感。轴距从2790mm提升到2850mm，不过车长依然是4890mm。这个车长在同级并不占优，像宝马X5、奥迪Q7等车都是超过5米的。布局方面，新一代车型目前只提供五座布局，不像之前还有六座和七座布局。
油混/插混都有，丰田最快SUV诞生？
新一代雷克萨斯RX全系都采用混动系统，350h车型采用2.5L油电混动系统，两驱版单电机，四驱版双电机，加速分别为8.1秒和7.9秒，WLTC综合油耗分别为5.38L/100km和5.99L/100km。油耗数据对于中大型SUV来说确实很优秀，不过加速性能不太够看。
如果你对加速有一定的要求，那可以关注下500h 四驱F SPORT Performance，它的发动机更换为一台2.4T涡轮增压发动机，双电机的参数也比350h更强劲，双管齐下后，获得了6.2秒的零百加速能力。虽然这个加速水平对于一款有着“Performance”标签的车来说还是有些牵强，但是对丰田来说，这可能确实是它们最快的SUV了。
这次丰田还给雷克萨斯RX研发了一款插电式混动车型，搭载一套由2.5L自然吸气发动机、双电机、和电池组成的PHEV系统，CLTC纯电续航里程83公里，零百加速6.5秒。这个成绩对于自主品牌的PHEV车型来说其实不算出彩，但是放在进口的同级车型中，PHEV属于比较稀缺的类型，也算能填补一些消费需求。
相比同级车型的优势和不足
全新一代雷克萨斯RX放在同级的话，优势还是比较明显的。首先，价格会相对便宜，像宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE都至少是60万+的价格起售，而雷克萨斯RX的起售价在40万元左右，便宜了20万元左右，虽然品牌力可能不及BBA那般强势，但是雷克萨斯在二线豪华阵营算得上代表品牌，群众基础也是有的。其次，燃油经济性确实不错，对手的油耗基本都在八九个往上，而雷克萨斯RX才六个不到，显著领先。第三，配置表现在同级属于比较厚道的，BBA入门版的配置大多不太全面，需要选装获得，雷克萨斯RX的入门版就有丰富的主被动安全配置和科技功能。
不足自然也是有的，首先尺寸方面，雷克萨斯的轴距和车长都不如BBA三个选手，这对“喜大”的国人消费者来说，不是很讨喜。其次，在动力性能方面，雷克萨斯RX不太擅长，入门版零百加速8.1秒，而BBA都在7秒出头，而即便是Performance版本的6.2秒破百能力，相比BBA还是有一定的差距。第三，底盘规格很一般，前麦弗逊+后多连杆的结构，不太符合豪华定位。
350h 四驱醇享版最值得推荐
要问哪款配置最值得购买的话，我推荐预售价48.5万元的350h 四驱醇享版，价格处于中间位置。它能提供两个低配没有的体验：第一，带四驱系统，虽然是电控四驱，但也具备了一定的脱困能力。第二，舒适性便利性配置更多，感应后备厢、手机无线充电、前排座椅加热/通风等都配备了，豪华体验更好。
全文总结
雷克萨斯近年在国内的表现不如巅峰时期，不少车型的销量都有大幅回落。从这次新一代雷克萨斯RX比老款更低的售价可以看出，丰田希望获得更大的销量规模。如果你的预算四五十万左右，够不到BBA，那么雷克萨斯RX确实也值得考虑，带来豪华体验的同时，也不会让你跌面儿。
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