近日，比亚迪海鸥的实车图在网上曝光了，结合之前的工信部申报信息来看，我觉得这些网图的可信度极高。从它的名字就能知道，该车属于海洋网，与海豚、海豹属于同一系列，由于该车的定位更低（小型车或微型车），它的售价也要比后两者更低，可能将成为海洋网的入门级车型。价格方面，预计该车售价6万元起，可能会有一些浮动，要比五菱宏光MINIEV更贵一些。该车有望在2023年4月份迎来正式上市。
外观设计上，该车的前脸造型十分硬朗，它采用很多直角线条来雕刻前脸，让前脸变得更有层次感。大灯组采用了不规则四边形设计，LED日间行车灯采用了两段式竖条状设计，前格栅采用了封闭式设计，下格栅整体上呈梯形，内部还有点阵式横向熏黑饰条点缀。整体来说，该车的前脸设计十分简洁，比如前包围两侧就没有过多修饰，看上去有点奇怪。
车侧部分，腰线从前往后大幅上扬，到了后窗位置，就离着后窗下沿很近了，突出了车侧的俯冲感。该车的C柱处用熏黑饰板点缀，从视觉效果上造成了后窗和尾窗相连的感觉，也营造出了悬浮式车顶的既视感。该车的轮胎尺寸较小，还采用了半隐藏式门把手设计。值得一提的是，实车采用了粉色车漆，可能一些年轻人会比较容易接受这种配色方案吧？尺寸上，该车的长宽高分别为3780毫米1715毫米和1540毫米，轴距为2500毫米。
车尾部分，贯穿式尾灯与尾窗下沿紧紧相连，尾灯以下部分显得较为空旷。当然，它的正式量产车型肯定还会加入一些标识，比如“比亚迪”、“海鸥”和“build your dreams”等。
动力上，该车将搭载一台永磁/同步前置电机，最大功率为55kW（75马力），并提供钠离子电池和锂离子电池，前者可续航300km，后者可续航400km。和海豚一样，新车也是基于e平台3.0打造的，操控感和舒适度应该都还可以。
内饰部分，基本上就是沿袭了海豚的设计，配有5英寸液晶仪表盘和12.8英寸可旋转中控屏幕，中控台和前排地台上还有“卷轴”设计，中控屏幕下方还配有手机无线充电面板，空调出风口采用了“炮筒式”设计。内饰设计在这个级别中，还是很不错的。
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