在新能源时代，中国品牌车型的表现可谓劲头十足，尤其在特斯拉覆盖不到的小型代步车领域，更有多款竞争力强的车型，比如一年热销20万台的比亚迪海豚、又比如未上市就获得了很高关注度的五菱缤果。
而国外品牌也在努力发展自己的新能源车型，如雪铁龙品牌，最近就在印度市场亮相了雪铁龙e-C3。这款车定位和雪铁龙C3别无二致，但关键是定价仅12302美元，折合成人民币不过8.24万元。
从图片显而易见，雪铁龙e-C3的外观和内饰都与雪铁龙C3变化不大，雪铁龙e-C3的外观仅有特有的“e”标识以及车头右前翼子板处的充电口才能区分，内饰变化最大的则是电子换挡机构部分。
（图为雪铁龙C3）
所幸，雪铁龙e-C3的内饰已经配备了10.2英寸的中控多媒体屏幕，还支持手机互联功能，即使和中国品牌的同级车型竞争，也不至于在科技方面有很大短板，而仪表盘则是一块单色液晶屏，但对代步车来说也足够了。
雪铁龙e-C3的一大亮点是使用了来自蜂巢能源的动力电池，电池的容量为29.2kWh，在印度ARAI标准下的测试续航里程为320km，搭配最大功率43kW的单电机，日常代步也算够用了。据雪铁龙表示，雪铁龙e-C3的0-60km/h加速时间为6.8秒。
雪铁龙e-C3折合人民币8.24万元，这样的售价在印度市场依旧属于偏高端的定位，但在国内市场就十分合理了；更何况如果雪铁龙e-C3可以进行国产，还能依靠国内全面且发达的新能源产业链来降低成本。当然，雪铁龙品牌在底盘调校上也有一手，届时还能以操控和中国品牌的同级别新能源车型拉开差距。
按照雪铁龙的规划，雪铁龙e-C3如果能够取得成功，下一步也会在巴西上市，并且还会销往欧洲市场。
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