Model 3降价后22.99万起？对比宝马i3和比亚迪海豹谁更值得买

特斯拉全系降价一度成为汽车行业的热点话题，谁在暗中窃喜，谁又在被割了韭菜后愤愤不平，特斯拉Model 3降价后22.99万起，对比宝马i3和比亚迪海豹，降价后的Model 3香不香？接下来我们来聊聊这个话题。

特斯拉Model 3外观

外观对比特斯拉Model 3并不占优

特斯拉Model 3的外观设计延续特斯拉家族化的设计风格，整体上营造出一种比较科幻的色彩，大灯与日行灯相融合，有一定的辨识度。特斯拉Model 3的外观整体上的细节处理得并不好，整个外观设计并没有太多的亮点可寻。

特斯拉Model 3外观

特斯拉Model 3外观

宝马i3与燃油版宝马3系都是由宝马的CLAR架构打造而来，因此宝马i3拥有与3系几乎相同的外观设计风格。双肾中网是宝马车型设计代表。L型尾灯也同样被保留，在宝马i3的LOGO周围有一圈蓝色的装饰，其他设计与燃油版3系并无区别。

宝马i3外观

宝马i3外观

比亚迪海豹的外观设计是三款车当中细节处理得最好的一款车。保险杠左右的渐变设计装饰，很有设计感，内部的LED光条同时也是它的日行灯，辨识度很高。车尾采用当下时尚的贯穿式尾灯设计，辨识度比较高。

比亚迪海豹外观

比亚迪海豹外观

小结：三款车的外观设计各有特色，不过从整体上看，特斯拉Model 3的外观设计相对普通，宝马i3很好地诠释了运动化设计该有的样子，而比亚迪海豹的外观设计细节处理得最好，既体现出新能源汽车的特质，又很好地展现运动化轿车的设计质感。

比亚迪海豹外观

内饰设计对比：特斯拉Model 3被戏称为“毛坯房”

特斯拉Model 3的内饰设计被戏称为“毛坯房”，Model 3能有这样的比喻之前也并非空穴来风。Model 3的内饰采用极简主义设计风格，整个中控台就一个悬浮式中控屏幕，该屏幕的的分辨率极高，响应速度比较快，这两点值得表扬，但是其他内饰设计就真的是个“毛坯房”了。

特斯拉Model 3内饰

特斯拉Model 3内饰

宝马i3的内饰设计科技感营造的比较到位，大尺寸双联屏设计是其内饰设计的最大亮点。两块屏幕的显示效果非常清晰，UI设计也是宝马独有的专长。更值得一提的是，宝马请来了奥斯卡金像奖最佳配乐获得者汉斯•季默为宝马电动车创作了一种独有的电动模拟声浪。按下SPORT按键，深踩油门踏板，加速声浪就会不绝于耳。遗憾的是这个模拟声浪需要选配。

宝马i3内饰

宝马i3内饰

比亚迪海豹的内饰设计相对传统一些，悬浮式中控屏幕可以做自适应旋转，科技感比较强。全液晶仪表也是标准配备，海豹的方向盘造型酷似一只展翅的海燕，与其海洋家族身份相符。另外海豹搭配丹拿音响，这对喜欢听音乐的小伙伴而言是一个非常友好的配置。

比亚迪海豹内饰

比亚迪海豹内饰

小结：三款车的内饰设计风格迥异，从整体上看，特斯拉Model 3的内饰设计有些寒酸，宝马i3的内饰设计科技感提升很多，模拟声浪可以提升驾乘感受，而海豹的内饰设计注重实用性，科技感比较强。

特斯拉Model 3怀挡电子挡把

空间机能不是特斯拉车型的优势

三款车均定位中型车，其中特斯拉Model 3的车身尺寸长宽高分别为：4694*1850*1443mm，轴距2875mm；宝马i3的车身尺寸长宽高分别为：4872*1846*1481mm，轴距2966mm；而比亚迪海豹的车身尺寸长宽高分别为：4800*1875*1460mm，轴距2920mm。

特斯拉Model 3外观

宝马i3外观

比亚迪海豹外观

从三款车的车身尺寸方面对比我们不难发现，Model 3的车身尺寸没有什么优势，我们实际体验三款车的空间表现，宝马i3的后排空间比较宽敞舒适，原因是它的轴距比燃油版车型长了115mm。而比亚迪海豹的后排空间也比较宽敞，Model 3的后排头部空间比较小，身高稍高的消费者坐在后排，头部会有压抑感。

特斯拉Model 3后排空间

宝马i3后排空间

比亚迪海豹后排空间

小结：三款车的空间机能对比宝马i3胜出，比亚迪海豹紧随其后，而特斯拉Model 3的空间表现相对一般。

宝马i3行李舱空间

特斯拉Model 3的加速实力比较强

特斯拉Model 3的纯电续航里程分为556km和675km两种，其中Performance高性能全轮驱动版本车型搭载双电机全轮驱动形式，官方百公里加速时间仅为3.3s。特斯拉Model 3的加速实力比较强。

特斯拉Model 3外观

宝马i3纯电续航里程为526km，搭载单电机后置驱动形式，驱动电机总功率210kW，总扭矩400N•m，官方百公里加速时间6.2s。宝马i3的续航里程和加速能力在同级别中都只能算作“中等生”，但是宝马i3由于采用电机后置的驱动形式，加上CLAR架构打造，因此宝马i3继承了宝马优秀的操控基因。

宝马i3外观

比亚迪海豹的纯电续航里程分为550km、650km以及700km三种。650km四驱性能版本车型搭载双电机四轮驱动形式，官方百公里加速时间为3.8s。除此之外，比亚迪海豹全系搭载磷酸铁锂刀片电池，有很高的安全性。

比亚迪海豹外观

小结：三款车的性能对比结果比较明显，特斯拉Model 3的加速能力很强，宝马i3整体性能算是一个“中等生”，而比亚迪海豹的安全性能更高。

比亚迪海豹外观

性价比是比亚迪海豹的绝对优势

三款车的配置对比差别比较明显，比亚迪海豹（指导价：28.98万）的配置优势远远高于特斯拉Model 3（指导价：32.99万）和宝马i3（指导价：34.99万）。

三款车配置对比

比亚迪海豹的整体配置非常丰富，在丹拿音响、矩阵式LED大灯、车载5G网络、真皮座椅、HUD抬头显示、隐藏式电动门把手、感应后备厢、遥控泊车，透明底盘、DOW开门预警等配置方面相比其他两款车有比较大的优势。

三款车配置对比

三款车配置对比

宝马i3在被动行人保护、空气悬架、CarPlay、后排独立空调等几个配置方面有一定的优势。特斯拉Model 3拥有前LED雾灯、无框车门以及哨兵模式，其他配置也同样落后于比亚迪海豹。

三款车配置对比

三款车配置对比

小结：性价比不是合资品牌的优势，比亚迪海豹不仅指导价更低，配置更丰富，因此性价比对比，比亚迪海豹的优势比较明显。另外，宝马i3的终端优惠力度比较大，整体性价比要比特斯拉Model 3高，再加上宝马的品牌力，宝马i3的竞争力很强。

三款车配置对比

总结：特斯拉Model 3降价的确提高了性价比，但是对比宝马i3和比亚迪海豹，特斯拉Model 3在设计、用料、空间以及配置等方面依旧存在比较大的劣势。降价后的Model 3到底香不香呢？这个您说的算。