2022年国内汽车市场中,新能源汽车异军突起,光是比亚迪一家品牌就交付180多万辆,让传统燃油车企倍感压力。新能源汽车不仅能耗低,而且加速快、静谧性高、操控体验也更好,致使很多人都愿意购买或置换新能源汽车。那么问题来了,哪些新能源汽车值得买呢?
新能源汽车最令人头疼的就是续航,尤其是纯电动车型,在冬季掉电非常快,续航里程直接打五折。除此之外,纯电动车充电也是一大困扰,在春节期间,电动车在高速服务区基本都是排队三四个小时、充电30分钟,这无疑是让回家心切的人痛不欲生!
目前很多汽车品牌都在布局800V高压快充技术,例如保时捷Taycan、比亚迪海豹、阿维塔11、小鹏G9等等,它们的充电速度都非常快,同时还有着很高的续航。不过目前国网充电桩大多都是400~500V左右,一旦后期换装800V充电桩,充电速度也将有着巨大的提升。
除此之外,特斯拉则是采用升高电流来实现快充,它的V3超级充电桩则能实现充电五分钟、续航增加120公里,最大功率为250kW。下一代V4充电桩更加厉害,其最大功率能达到350kW,可以做到充电15分钟、续航500公里,完全能够满足很多人跑长途的需求。特斯拉Model 3和Model Y之所以畅销,也是得益于它充电速度快、电机效率高的特点。
蔚来汽车推出的换电站也展现出了很大的魅力,整个换电池包的过程仅有3~5分钟,几乎与燃油车加油的时间相同,而且它还能够自动检查电路情况,非常贴心。不过蔚来换电站的网点太少,远不如找充电桩方便,如果后期能够完善,能够布局到每个高速服务区,那无疑是蔚来汽车车主们最大的幸福。
要是经常跑高速或跑长途,还是更建议购买插电混动,尤其像比亚迪DM-i车型。不仅省油,而且还没有续航焦虑,满油满电状态下续航比燃油车还高。在整个2022年期间,比亚迪DM-i车型可谓是红遍大江南北,很多人回到农村,直接接上排插就能充电,充满大概需要10个小时左右,短途出行完全可以纯电行驶。
像理想ONE、问界M5这类增程式电动车,只能说可以买,但是不建议买。它诞生的意义就是比纯电动车续航高,比燃油车油耗低,发动机只用于发电。和混动车型相比,增程式电动车的技术含量并不高,发动机的故障率也很低,但是能效转换也很低。尤其在比亚迪DM-i这类混动技术推出后,增程式电动车几乎没多大优势了,它们的亮点几乎都体现在花里胡哨的配置上,性价比不高。
总体来说,目前国内的电动车做的都不错,但是一遇到节假日,充电难的问题就暴露出来了。和传统燃油车相比,新能源汽车似乎只有充电难、充电慢这一缺陷,而在其它方面,燃油车已经没有竞争力了。因此,当下最适合中国家庭的车型还是插电混动,例如唐DM-i、汉DM-i、奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、吉利帝豪L 雷神Hi·P等等。其次就是诞生于800V高压快充平台的电动车,例如比亚迪海豹、海豚、小鹏G9、以及特斯拉和蔚来的车型。如果要你选,你会选择哪一款车呢?
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