PPE平台+800V快充 保时捷Macan EV假想图曝光 或2024

在全球汽车行业向电动化转型的大潮之下，众多的豪华品牌其实也不能“幸免”，这里面包括了保时捷。作为一线豪华跑车品牌，保时捷对于电动化转型态度积极，其首款纯电车型Taycan在2021年销量超过4万辆，2022年的表现也很不错。

日前，保时捷第二款纯电车型Macan EV渲染图曝光，量产车型或将在2024年上市。外观打造上，根据此前曝光的谍照和非官方渲染图来看，保时捷Macan EV采用了最新的家族式外观设计语言，身型饱满圆润，前脸搭载封闭式格栅，前机舱盖上设计了明显的筋线，运动感十足。

新车搭载了全新的分体式前大灯，上方的日行灯由四组狭长的灯带组成，独特且很有科技感，辨识度很高；下方的大灯隐藏于通风槽造型当中，还配有两条细长的灯带装饰，提升了时尚感。

此外，渲染图上的Macan EV还是保留了很多保时捷家族的经典元素，例如车身侧面外鼓的腰线，展现出强烈的力量感；车头采用下沉式设计，两侧的前灯灯组沿用了梭子一般的锐利造型，保时捷跑车的味道还在。

渲染图没有给出尾部的设计，而此前曝光的谍照却能看清整体造型和部分细节。新车的车尾采用了溜背造型，不过C柱的过渡算不上自然，车顶轮廓也没有想象中的优美，搭配可以升降的小尾翼，保时捷那种特有的豪华与稳重被淡化了，难怪有网友表示其豪华感不再。

保时捷Macan EV的内部同样将采用最新的家族式设计，搭载全新设计的全液晶仪表和大尺寸中控屏，支持Apple CarPlay等互联功能，还配备有三辐式运动型多功能方向盘，具有不错的科技感与运动氛围。

动力方面，新车基于全新PPE纯电平台打造，将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，其中双电机版车型最大输出功率可达450kW，峰值扭矩为1000Nm。此外保时捷Macan EV还支持800V快充功能，充电时峰值功率可达270kW，将电量从5%充至80%仅需25分钟。

作为保时捷的第二款纯电车型，Macan EV上市后的竞争对手不少，包括了同平台兄弟奥迪Q6 e-tron，以及BMW iX3、奔驰EQC和特斯拉Model Y Performance等，但在品牌号召力方面，保时捷Macan EV还是有不小的优势。