在全球汽车行业向电动化转型的大潮之下,众多的豪华品牌其实也不能“幸免”,这里面包括了保时捷。作为一线豪华跑车品牌,保时捷对于电动化转型态度积极,其首款纯电车型Taycan在2021年销量超过4万辆,2022年的表现也很不错。
日前,保时捷第二款纯电车型Macan EV渲染图曝光,量产车型或将在2024年上市。外观打造上,根据此前曝光的谍照和非官方渲染图来看,保时捷Macan EV采用了最新的家族式外观设计语言,身型饱满圆润,前脸搭载封闭式格栅,前机舱盖上设计了明显的筋线,运动感十足。
新车搭载了全新的分体式前大灯,上方的日行灯由四组狭长的灯带组成,独特且很有科技感,辨识度很高;下方的大灯隐藏于通风槽造型当中,还配有两条细长的灯带装饰,提升了时尚感。
此外,渲染图上的Macan EV还是保留了很多保时捷家族的经典元素,例如车身侧面外鼓的腰线,展现出强烈的力量感;车头采用下沉式设计,两侧的前灯灯组沿用了梭子一般的锐利造型,保时捷跑车的味道还在。
渲染图没有给出尾部的设计,而此前曝光的谍照却能看清整体造型和部分细节。新车的车尾采用了溜背造型,不过C柱的过渡算不上自然,车顶轮廓也没有想象中的优美,搭配可以升降的小尾翼,保时捷那种特有的豪华与稳重被淡化了,难怪有网友表示其豪华感不再。
保时捷Macan EV的内部同样将采用最新的家族式设计,搭载全新设计的全液晶仪表和大尺寸中控屏,支持Apple CarPlay等互联功能,还配备有三辐式运动型多功能方向盘,具有不错的科技感与运动氛围。
动力方面,新车基于全新PPE纯电平台打造,将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本,其中双电机版车型最大输出功率可达450kW,峰值扭矩为1000Nm。此外保时捷Macan EV还支持800V快充功能,充电时峰值功率可达270kW,将电量从5%充至80%仅需25分钟。
作为保时捷的第二款纯电车型,Macan EV上市后的竞争对手不少,包括了同平台兄弟奥迪Q6 e-tron,以及BMW iX3、奔驰EQC和特斯拉Model Y Performance等,但在品牌号召力方面,保时捷Macan EV还是有不小的优势。
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