盼望着,盼望着,东风来了,春天的脚步近了。
各行各业都到了辞旧迎新晒晒家底的时候了,养宠物的晒晒太阳,搞文化的晒晒宝藏,那搞汽车的,自然就是——晒晒新车了。
在特斯拉发布 2022 年财报之后,行业所有人关心的问题都在于特斯拉什么时候会有新产品到来,这不仅关系着特斯拉核心技术创新的落地,也意味着将给市场带来更猛烈的冲击,虽然更多的谜底还得留到美国时间 3 月 1 日召开的特斯拉年度股东大会上,但很巧的是,几乎特斯拉全系产品的新动态,都在不到 20 小时之内密集地展露了一番。
当时间刚刚进入 2023 年,就有人迫不及待地给它冠上了「Cybertruck 之年」的称号。
这足以体现出消费者对于这辆车正式亮相的内心之迫切。
在之前相当长的时间内,Cybertruck 都保持着极高的神秘感,我们见到新车谍照,要么是在电视台的节目拍摄现场,要么是在特斯拉车间的神秘角落,而这次,Cybertruck 的最新型号大大方方地跑到了硅谷的核心区。
在帕罗奥图——这个和硅谷诸多大学和明星企业都有着千丝万缕的城市当中,很多人见到一辆 Cybertruck 穿行而过,很明显,这已经不是最早的原型概念车,而和已经在 Giga Texas 和 Fremont 工厂被拍到两次的量产版具备同一特征。
而这一次,它的后视镜不同了,和之前看起来宛如是行业通用件的 SUV 风格外后视镜告别之后,Cybertruck 这次拥有了非常特立独行的三角形外后视镜,但又与整车尖锐的外形风格相得益彰。
我们已经知道了,量产版 Cybertruck 相比原型车会略小一点,从视频角度来看,车身高度也做了调整,整车行驶姿态在道路上明细更为和谐,也少了很多咄咄逼人的攻击感。
另外,在匆匆一瞥中也能看到,这一版本也保留了原型车在尾箱尾部上侧布置的控制按钮设计,颇为科幻。
这张图在美国特斯拉车友中瞬间刷屏,而马斯克也随后在推特上转发了相关视频,很明显他并不介意「泄露」,反倒希望关注度变得更高一点。
他也补充道,这辆车已经很接近最终的量产,但还需要做一些小的优化,同时他还就后视镜爆了个料——这个后视镜消费者届时可以自己拆掉。
虽然在很多人心目中,Model 3 依然是当前超酷的科技新品之一,但其实它已经 7 岁了。
自从去年底路透社那篇惊人的 Model 3 改款爆料出现之后,很巧合的是,特斯拉总部周边带有伪装的 Model 3 也多了起来。
根据爆料,Model 3 的此次改款大多属于「内秀」形配置,自动驾驶核心组件和电池容量等将是最主要的升级区间,这也确保了 Model 3 的车体设计和生产无需进行大的更迭。
目前爆出的改款车图片,也没有在车体部分有过于明细的改动,这表现在几乎所有车辆的漆面喷涂都保持了量产车的状态,而较重的伪装集中在车辆的前后两端,大胆猜测一下,目前的测试集中于自动驾驶传感器,也可能灯具会有所改变。
或许今年 Q3,我们就能见到新的 Model 3,似曾相识,但「我更强了」。
其实也不光是特斯拉有谍照,几乎同一时间,也有人发现保时捷在准备大量产品线的更新。
其中多次被拍到的,就是一辆明显在运动化上做了加强的 Taycan,更复杂的空气动力学组件和前所未有庞大的后尾翼都表示出,这是一辆比 Taycan Turbo S 更为强大的性能猛兽,有内部消息称,这辆车很可能搭配 3 电机系统,峰值功率超过 1000 马力。
在去年,现款 Taycan Turbo S 已经刷新了之前由 Model S Plaid 创造的纽博格林赛道北圈速度记录,而更快的 Taycan 无疑会给 Plaid 继续增压。
于是,大家纷纷猜测,Plaid 是否会出现一个更加极致的版本。
今天被拍到的这辆测试车,猛一看是在测试 Plaid 的性能套件,包括碳陶刹车和更大的轮毂,但是仔细观察的话,整车的高度明显比当前的 Plaid 更低一些。
前有保时捷堵截,后有 Lucid 追兵,只造快车的特斯拉,是时候拿出来一辆更快的车了。
是的,该 Model X 出场了。
在刚刚结束的财报会议上,马斯克大大方方地承认了 HW 4.0 自动驾驶硬件的存在,由于它很快就会搭载在今年量产的 Cybertruck 上,因此现在已经到了最终的测试收官阶段,而且根据特斯拉的传统风格,其它在售车款,也将逐步更新到最新的智驾平台上。
在之前,几乎每天都可以看到头顶激光雷达的测试车出入,他们的价值是通过不同类型的传感器,来对特斯拉的纯视觉方案加以比对和校正。
而今天被拍到的这辆 Model X,头顶的测试传感器无论是数量和布局又出现了新的变化,估计是为了适应更新的测试项目。
「春天像刚落地的娃娃,从头到脚都是新的,他生长着。」
期待特斯拉新品爆发的那天。
都知道,国内汽车行业的发展历程是从传统车企的“开荒”再到现在新势力的鼎盛,吉利李书福甚至直接高调放话:“几乎所有新势力都来吉利挖人,没有吉利的人才,他们造不出车!”而随着现在造车对于全领域技术越来越高的需求,技术竞争也就自然而然地演变成了对人才的“争夺”。
近日,比亚迪作为“CCTV. 科技强国战略合作伙伴”加入中央广播电视总台“品牌强国工程”,践行品牌强国建设,共筑品牌协同发展新篇,以科技创新驱动中国经济高质量发展,彰显全球新能源汽车冠军的科技力量与时代担当。
累销将破百万辆,比亚迪海鸥欧洲15国同步上市,智驾版一口价5.58万元起
中国一汽最强电混技术赋能 奔腾悦意07 9.98万起全球上市
敢问路在何方 共赴心中昆仑 福探长行动·再启玄奘之路开启爱心征途:以硬核探险守护山河文明
想不返工?免拆治理烧机油必须从根源彻底解决
要说今年520的一大热门,必有长安UNI-Z化身告白AI闯入潮人视野。
2025年3月6日,广汽丰田铂智3X震撼上市,自踏入市场以来,其热度一路飙升,订单量持续走高,交付量迅速突破10000台大关。
每个月销量三十几万台的比亚迪,竟然被传“资不抵债”!真的吗?
电混SUV新标杆 一汽奔腾悦意07 9.98万起全球上市
5月26日,2025中国环塔国际拉力赛迎来第五赛段(SS5)——墨玉红白山赛段的激烈争夺。本赛段今年全长643.42公里,其中特殊赛段287.07公里,成为目前为止最长的连续征程之一。
全款一口价15.99万元起,凯迪拉克XT4值得入手嘛?
别克昂科威&君越双百万下线:合资品牌燃油车的“韧性之战”与破局启示!
途胜烧机油严重和保养有关系吗?
哈弗猛龙燃油版作为品牌旗下首款硬派燃油SUV,将于5月27日正式上市,主打轻越野市场。
奇瑞可谓是国产自主品牌里难得的常青树。早在新能源车发展起来之前,奇瑞就在燃油车领域积累了大量技术基础。
DoNews汽车5月26日讯,今日,在“捷途方盒子大会”上,定位公路旅行越野SUV的2025款捷途山海T1正式发布
#别克君越第130万辆下线 #百万车主越级之选 #四代君越代代越级 #懂车的人都选君越 #以君越祝君跃
比亚迪正式签约赵心童,两位世界冠军携手一路向前
13.49万元起!2025款捷途山海T1上市,新增长续航和四驱版