去年是中国新能源车销量大爆发的一年,毫无疑问,迈入2023年,新能源在国内的渗透率将会进一步提高。对于最近准备入新能源车的朋友,懂哥建议你先别着急,今年有很多好的新能源产品在蓄势待发,看完这篇文章再决定买哪款都不迟。
深蓝S7
既深蓝SL03之后,长安深蓝推出了自家第二款车型——深蓝S7。在外观设计方面,你可以简单地将其看作是一台深蓝SL03的“SUV版”,设计元素跟SL03基本保持一致。懂哥觉得深蓝这套设计风格兼容性还是蛮强的,放在轿车上很帅,放在SUV上也很合适。相信大家对这台车的外观设计接受度应该挺高的。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,定位中型SUV。车身实际尺寸不小,但具体的空间表现还得实际乘坐一下才知道。动力总成方面,与深蓝SL03一样,将会提供增程式混动以及纯电动版车型,纯电动版车型将搭载160kW或190kW两种电机,增程版车型驱动电机峰值功率175kW,增程器为一台1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW。最后就看价格,你们觉得深蓝S7比深蓝SL03贵多少钱合适?欢迎在评论区告诉我。
埃安-Hyper GT
要说去年年底的广州车展,哪个展台的新车热度最火爆,我觉得可以投AION Hyper GT一票。其实从名字就可以看出来,新车主打的是性能操控,结合其轿跑车的定位,基本是将特斯拉model 3作为假想敌。无框玻璃,旋翼门,溜背设计,三段式尾翼,20寸五幅轮毂,这些设计元素让Hyper GT成为同级别最帅车型的存在。
当然,如果轿跑车仅仅只有绣花拳头,是不完整的。在动力系统方面,后驱单电机版本最高输出功率340马力(250kW),最大扭矩434牛·米,0-100km/h加速4.9秒。仅靠单电机就能跑进5秒的加速成绩,行业内确实少见,加速性能甩开model 3后驱版几条街,当然新车还会有双电机版本。就目前得到的信息来看,这台Hyper GT产品力还是非常出色的,期待它能尽快上市。
智己LS7
预售价:35-50万元
预算30-40万想买一台纯电SUV,除了能选小鹏G9,蔚来ES6以外,即将上市的智已LS7也是个不错的选择。外观方面,智已LS7跟L7采用同一套设计风格,这套设计我们并不陌生,但这车的尾部设计却又争议,颇有马丁DBX的味道在里面。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5049/2002/1731(1763、1773)mm,轴距为3060mm,典型的中大型SUV的尺寸,空间表现部分自然不用过多担心。
内饰方面,新车跟自家的智己L7一样,采用液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏的三联屏设计,窄边框巨幅屏幕还拥有升降功能,再搭配“半辐方向盘”,整套内饰氛围的科技感直接拉满。动力方面,智己LS7预计将提供90kWh和100kWh两款电池版本,其中100kWh+单电机后驱版本CLTC续航为660公里。而双电机四驱版本则拥有更强悍的动力表现,其系统总功率可达425千瓦,峰值扭矩725牛·米,破百仅需4.5秒。
飞凡R7
厂家指导价:27.99-38.99万元
如果觉得智己LS7太贵,那预算下降一点,考虑飞凡R7也不错。这台新车在价格定位上完全对标特斯拉Model Y,很适合那些想买纯电SUV,但又因为种种原因不喜欢Model Y的朋友,比如说觉得Model Y太烂大街,内饰毛坯房,无法接受强动能回收不可调,底盘过于运动等等。对比Model Y,飞凡R7在各个方面会更适合国内用户需求一些。
值得一提的是,飞凡R7提供四个配置版本,售价为27.99-38.99万元。跟蔚来类似,新车支持换电,如果车电分离,采用租电池的形式,每个月给1260-1560元的租赁费用(视电池容量而定),除去电池的售价为19.59-28.99万元,如此一看飞凡R7的入手门槛会低很多,具有一定吸引力。
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现如今购车,消费者常面临“选纯电、增程还是插混”的纠结,纯电怕续航焦虑,增程高速油耗高,插混纯电里程短。而传祺向往S7的“一车双模三用”技术,直接把这道选择题变成了“全都要”的填空题。
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我们现在身处的是上汽荣威的展厅,大家可以看到,我们身后的则是它标志性的10万级的国民的纯电家轿车型,没错就是纯电的荣威D6,那目前其实像这款D6车型价格非常的纯粹,9.98万到13.98万元之间。
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总的来说,无论是外观颜值,还是科技配置,以及动力性能等方面,这两款车都有着可圈可点的优势存在,说实话,在十万级的家用SUV市场中,同样的购车预算,你买它绝对是不错的选择,对于这款车你有什么看法,欢迎在评论区留言讨论。
又便宜又省钱,东风风神L7实在太全面了。
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