2022年中国新能源市场高度发展，累计销量超过550万辆。
不少偏见、质疑被打破，不少技术和服务理念也开始得到广泛认可，增程式电动系统就是其中之一。
增程式电动的崛起的确是近几年来新能源汽车市场的重大事件。
这种曾经被嘲笑为落后技术的动力系统，得到了越来越多厂商的认可。
近日，零跑汽车也加入了这一行列：零跑C11增程版正式开启预售。
新车“新”在哪里？
2月9日，零跑C11增程版正式开启预售，预售价为15.98-20万元。
与目前在售的纯电版零跑C11相比，这个价格明显更加亲民。
除此之外，这款车的一些变化也值得关注。
既然被称为零跑C11增程版，那就说明这款车的主要变化在于动力系统。
具体来看，这款车搭载了一款最大功率为96kW的1.2T三缸发动机作为增程器，同时还搭载后置单电机和三元锂电池，系统最大功率为200kW，纯电续航里程最大可达285km，满油满电状态下续航里程可达1024km。
值得一提的是，零跑C11增程版提供的是两种不同的动力电池方案，低配版车型电池较小，纯电续航为180km，针对的是那些家有充电桩的用户。
由于搭载了燃油发动机，因此零跑C11增程版在前脸设计上也进行了一定的调整，主要的变化是增加了贯穿式进气格栅，同时还在灯带下方加上了镂空式图案。
除此之外，零跑C11增程版还有一个比较细微的变化，那就是：车身长度达到4780mm，比纯电动车型提升了30mm，猜测这同样是复杂的增程式电动系统带来的影响。
在内饰方面，零跑C11增程版基本沿袭了纯电版车型的设计。新车的主要变化在于动力系统，因此，没有必要对其它方面进行大的改动。
为何零跑也要推出增程版？
对那些坚持增程式电动路线的厂商来说，过去一年就是增程式电动从被质疑到被广泛接受的一年。
零跑品牌此前与增程式电动并无交集，为什么现在要推出零跑C11增程版吗？
其实，原因并不复杂，在零跑汽车看来，增程式电动可以很好地提升用户的用车体验。
目前在售的零跑C11纯电版续航里程在510km-610km之间，根据零跑官方的调研，95%的零跑车主日均行车里程在100km以下。
也就是说，零跑C11纯电版的用户只需要在周日充一次电，就能够满足每周五天工作日的用车需求。
但周末两天呢？
一般情况下，周末车主的用车里程会更长，用车频率会更高，这就需要车主再次充电，从而带来一定不便。
有鉴于此，零跑汽车基于增程版车型，提出了一种“5+2”出行自由的服务理念。
车主在工作日进行城市通勤时用纯电模式，享受更低的用车成本；周末需要走亲访友、近郊游、露营时，则有增程模式保驾护航，避免充电难、充电慢等各种麻烦。
这就是零跑C11增程版的主要优势。
零跑C11增程版的预售价格明显低于纯电版，也就是说，新车相当于用更低的成本，为用户解决了续航焦虑，同时还开拓了车辆的用车场景。
从这个角度来说，这相当于一次原地升级。
诚然，增程式电动系统会带来更高的用车成本，但与它带来的便利相比，这点新增的成本显得有些微不足道。
事实上，零跑C11增程版百公里最低荷电油耗仅为6.8L，同样低于同级别大部分的燃油车。
除此之外，零跑汽车钟情于增程式电动，还有一些技术方面的考虑。
与目前市场上主流的插混系统相比，增程式电动机械结构简单，维护保养成本更低。
过去一年的经验证明，消费者对这种动力系统的接受度也越来越高，因此，值得零跑汽车去投入。
拥抱增程式电动，零跑能够重新打开上升空间吗？
零跑汽车是造车新势力中的头部厂商之一。
2022年全年，零跑累计销量达到11万辆，但从2022年10月份到现在，零跑汽车已经连续四个月被挡在月销万辆俱乐部之外，主力车型零跑C11更是连续5个月月销量低于4000辆。
没错，现在已经到了零跑汽车求变的时候。
增程式电动技术难度低，开发周期短，同时还能带来更优质的用车体验，因此被零跑汽车选中，当作下一阶段的突破口。
目前，市场上搭载增程式电动系统的理想、问界、岚图等品牌车型售价都比较高，普遍在25万元以上。
而零跑C11增程版则直接将预售区间定在20万元以下，这将吸引不少追求性价比的用户。
其实有2022年的良好表现，不少新能源厂商都在关注增程式电动系统，零跑汽车不过是走在了前列。
根据零跑汽车最新的产品规划，增程式电动的地位已经与纯电动车型并列，被零跑汽车称为“双动力”，未来零跑C01以及B产品线的两款新车都将推出增程式电动版本。
由此可见，零跑C11增程版对零跑来说并不只是一次尝试，而是战略转型的开始。
从客观角度来说，零跑汽车想要在短期内密集投放全新纯电动车型并不太现实，但借助于成熟的增程式电动系统，零跑汽车却可以大大加快新车上市速度。
根据官方说法，零跑C11增程版将在3月初正式上市，3月中旬即可开始大量交付，这个速度还是比较快的。
在这种全新战略支撑下，零跑汽车有望重新打开上升空间。
结束语
某种程度上来说，增程式电动车相当于零跑汽车的“力量倍增器”，不过，这需要通过努力才能实现，能够稳居新势力第一梯队，零跑的能力值得肯定，现在，就看它能不能打好“增程式”这张牌了。
预算11万多，可买1.5T星瑞，也可买2.0T第三代UNI-V啦？
咱们在买车的时候，那可真是渣男，是既要又要还要，作为年轻人，想要又快又帅、配置还得高，想要可以运动又可以家用，这些要求不可谓不高！但也不是没有车，比如今天咱们试驾的这一台—深蓝新L07！
理想i8统一配置，再给优惠福利，这样一来你还会等问界M8吗？
上汽奥迪A5L Sportback上市了，限时臻享价25.99万元起，这次它搭载了第五代EA888发动机，同时部分车型还配备有华为乾崑驾驶辅助系统，不同的版本该如何选择，一起来看看。
美美与共，天下大同。8月5日，一汽-大众6座/7座家庭旗舰SUV全新揽境于山西大同正式上市。作为大众品牌全球最大的SUV，全新揽境延续大众德系制造标准，并针对中国家庭用户的多元化出行需求进行全方位升级，在空间、动力、智能、安全、品质等方面实现多维突破，满足家庭出行的全场景需求。新......
有一台车，被硬控了，你不能用正常的眼光去看它，也不能用传统审美去“套娃”。拒绝你做现代孔乙己。它是什么车？
我身旁就是2026款的深蓝L07，那这台车这次改款以后，首先就是它的辅助驾驶全系都有华为乾崑ADS 4 SE版本，而它的一个三电系统也做了全面的升级。其实我个人觉得对车辆的日常用车的改变是非常大的。 #新央企新深蓝#
7月29日，中国长安汽车集团有限公司（简称：中国长安汽车）在重庆成立。这是一家经国务院批准、由国务院国资委直接履行出资人职责的汽车央企。
最近，车轱辘探店别克在重庆4S店发现，除了限时一口价之外，8月别克店还搞了1元贷信贷购车促销，最便宜的只需要每天1.8元日供就能把别克车开回家，如此促销买车门槛太低了。
我估计每一个下班回家的男人，都不会拒绝在这款S7的二排上面坐一会儿。今天的主角是一款20万级的标志性的豪华SUV守门员的车型，也是脱胎于大厂的一款产品，那么他是我身边的这一款广汽传祺的向往S7。
说到国内的这些新能源品牌，如果说哪家最听劝，最重视用户的话，我觉得深蓝汽车一定是榜上有名的。没错，最新的2026款深蓝L07又改款了。 #新央企新深蓝#
其实今年开始，感觉越来越多的合资品牌也开始真的出手了，而在全球市场大放异彩的韩系车，这次在国内市场也算是认真的起来。北京现代就带来了首款纯电SUV车型北京现代EO （ELRXIO）。
空间动力双王炸！一汽-大众全新揽境上市，售价26.99万元起
谁懂啊！通勤堵车到崩溃，越野卡壳超尴尬！方程豹钛3直接开挂，18分钟快充比奶茶还快，iATS+三把锁秒变老司机，城野双杀直接锁死！
今天和大家聊的是上汽大众非常经典的一款车，全新的凌渡L的GTS版本，没错这个名字大家有没有得怎么说，既熟悉又陌生，没错GTS又一次回归了。
奥迪A5L家族映射出奥迪在国内车市布局的混乱，上奥A5L Sportback比一奥A5L更合适，售价稍微高了点，但内燃机时代末期，它是可以做作为感受燃油动力传统魅力的代表车型，我说的是高功率版本哦
领克06 Relive正式上市，共推出Ultra、Max两款版型，限时专享价10.76万元起，并同步推出多重限时购车权益。
软顶会破坏硬顶的流畅感？敞篷只能买两座？意式跑车在智能化上差点儿意思？后驱好还是四驱好？这些大家关注的问题，我们拿玛莎拉蒂GranCabrio来做个解析！
20万级中大型插混SUV 可选装无人机系统 海狮07DM-i性价比高吗？
长安升级央企，深蓝成为“尖刀力量”，多款新车型将上市。
京公网安备 11010102004670号