在很多人的印象里，宝马的顶级旗舰应该是7系，因为7系在国内已经热销了好多年，在大街上也会经常遇见。其实，宝马还有一款顶级旗舰，很多人都比较陌生，因为这辆车只在二十多年前出现过，它就是宝马8系。
作为宝马的顶级旗舰产品，时隔20年后，宝马8系轿跑车家族终于迎来了回归。就在热火朝天的成都车展前一天，宝马8系家族正式上市，新车共推出9款车型，售价96.8-219.8万元。
9款车型当中，有四门的普通轿跑，有双门的硬顶轿跑，也有敞篷轿跑以及最强悍的M8等多个版本，几乎把轿车的所有形态都收集了起来，可谓是应有尽有。那么对于这么一款拥有丰富车型的宝马8系该怎么选呢？一起来看看吧！
在外观方面，全新一代宝马8系家族采用了最新设计语言，“双肾”格栅是越来越夸张了，几乎占据了整个前脸。低矮修长的车身、流畅的腰线、性感的“翘臀”，各种细节都吸引着你的目光。此外，L型尾灯组也是宝马家族最新的标志性设计之一。
除去外观设计之外，尺寸也是一大亮点。四门版本车身长度超5米，轴距超过3米，不得不感叹一句真大。不过其他版本的车型尺寸也不小，也都有接近四门版本的水平。
值得一提的是，车型的个性化定制非常丰富。内饰总体设计上，各版本车型相差不大，细节会有略微不同，内饰的用料以及颜色也都是可以定制的，自己想要什么配置应有尽有。
教授点评：各版本车型除去共通的设计外，各自都有各自的特点，对于选购8系的消费者来讲，喜欢那种风格就选哪一种，教授更偏向四门轿跑版本，可能不太喜欢张扬（虽然8系已经很张扬了）。
全新宝马8系共分为两种动力，3.0T的直列6缸和4.4T的V8发动机，其中只有M8版本搭载V8发动机，而其他车型均搭载的是3.0T的发动机。
车身颜色方面，共有18种颜色可选，不过对于宝马来讲，相信大家还是比较中意它的蓝色，教授比较推荐蓝色版本车型。
配置方面，因为各车型都能定制想要的配置，所以在配置上的区别都不是很大，不过标配方面还是有一些不一样的。比如说，双门/敞篷车型标配了激光天使眼大灯，最大照明范围可达600m； 四门轿跑标配了配备50米循迹倒车功能、自适应巡航系统、驾驶辅助系统以及夜视系统，可以实现主动巡航；而M8版本标配了自适应悬架以及带有后驱模式的M xDrive四驱系统，动力来的直接且暴力，还兼具一定的操控。
教授点评：都已经是百万级别的轿车了，市面上该有的配置也都会配备，标配会非常丰富，所以在配置无差的情况下怎么选车呢？有钱任性M8，四驱系统+V8；钱少就去买四门，兼顾家用还能跑；想要个性不用挑，双门、敞篷任你挑！
目前市场来看，宝马8系的对手还挺多的，比如说奔驰S级轿跑、AMG GT四门轿跑、雷克萨斯LC等等。咱们就拿AMG GT四门轿跑和宝马8系做一个简单的对比。
宝马8系的尺寸优势突出，外观更加大气。内饰上，宝马8系运用大量的Merino真皮包裹，豪华感更强。但是，在动力上， AMG GT更强上一筹。
教授点评：综合来看，全新的宝马8系在一百万价位左右更具有竞争力，空间和豪华程度会更加受到消费者的欢迎，而且更加丰富的个性化定制，也是一个不错的竞争优势。
宝马8系已经远远脱离了什么配置就是什么样车型的固定模式，具有高度的个性定制化。所以对于怎么选购宝马8系就很简单了，完全按照自己的需求来，喜欢什么样的风格就选择什么样的。当然，在选购之前还得看看自己腰包鼓不鼓，毕竟定制还是需要金钱的。
最后说下推荐车型，教授在前文也提到过了，更加喜欢4门版本的轿跑，所以推荐四门轿跑车840i xDrive M运动套装，不仅动力强还兼顾四驱，再顺便选择一款普通点的车身颜色，低调才符合教授的气质！（别做梦了，谁来把教授滋醒）
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