2019成都车展在今天（9月5日）已经正式开幕，不少新车都赶在了媒体日这一天上市或发布，汽车有文化前方报道团队在第一时间带来最新的车展消息。
借用最近明学的一句流行语：“我不要你觉得，我要我觉得”汽车圈里最符合这个我行我素气质的非马自达莫属了在2019成都车展上新车虽多，但最受关注的合资A级车无疑是全新马自达3昂克赛拉，新车预售价区间为12.59-17.89万元。
外观是全新一代马自达3最突出的优势，侧面采用无腰线设计，车身几乎找不到一条凌厉的几何线条，性感的曲面塑造出全车优雅和运动融为一体的和谐之美，和此前发布的概念车的外形设计一脉相承。但下压力道十足的前脸配合狭长的大灯又让运动型轿车的攻击性显露无疑。
值得一提的是这次发布会上，先期发布的车型只有三厢版，虽然没有两厢版溜背造型来的炫酷，但三厢车型的侧面造型在反凹面造型的衬托下丝毫不显拖沓。还多了一丝飘逸。
车尾方面能看出不少变化，车尾的弧线形成了微微上翘的尾翼，让尾部造型更具明暗变化，牌照框下移到保险杠位置也让这车的视觉重心更低。双出排气对于这种运动取向的产品来说自然必不可少
内饰方面，全新一代马自达3的内饰完全以驾驶员为核心。中控台采用时尚简约的双层设计，悬浮式中控屏尺寸不大但是清晰锐利反应速度很快，多媒体控制按键集成在了挡把后端的位置便于驾驶员盲操。
动力方面，全新一代马自达3并没有大的变化继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭转梁式非独立后悬架几乎和上一代没有变化。
很多读者对于马自达下一代创驰蓝天发动机非常期待，对于这次新款的动力没有变化耿耿于怀。但就目前了解到的情况来看，马自达新一代发动机想要匹配国内的油品和排放标准还有很多工作要做，想要等到新的动力总成肯定要明年了。不过换而言之，现在的全新马自达3动力方面虽然不够出类拔萃，但胜在维护便利、故障率低，须知颜值才是它最大的卖点。
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