日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（简称“乘联会”）发布2023年1月份零售销量数据，根据乘联会发布的1月MPV销量排行榜数据显示，上市仅半年的腾势D9销量迅速上涨至6438辆，在35万元以上MPV市场中位居第二位，以远超2000多辆的优势碾压传统MPV神车GL8的销量。
从2023年1月份的销量成绩来看，新能源汽车销量达 40.8 万辆，同比下降 6.3%，新势力车企均出现了较大幅度的销量下滑，而腾势汽车逆势走红，跑赢大盘，交出1月份6438辆的销量业绩，同步增长7.2%，一时成为行业、媒体、用户关注的焦点。不仅如此，腾势D9跃升至35万级MPV市场月销第二名，真正进入了豪华品牌的主力售价区间，引领中国品牌不断向上攀登，刷新豪华MPV市场前所未有的高度。
没有永远的神车，只有永远超越用户期待的好车。腾势D9销量一路攀升，碾压GL8销量业绩的背后，是腾势D9以远超期待的产品力不断超越用户需求，重塑豪华MPV的价值标杆，从而赢得了市场认可和用户口碑。
随着消费升级，MPV市场从不乏竞争者，传统汽车产品在升级，新势力也在角逐，市场一片红海，群雄逐鹿。定位划时代智臻豪华全能MPV的腾势D9，拥有DM-i超级混动和EV纯电两种动力形式，其中DM-i车型NEDC最长综合续航达到1040公里，纯电续航最大190km，城市出行纯电更省，长途出行DM-i续航无忧。EV车型CLTC最长续航达620km，并采用全球首创、行业首搭的直流双枪充电黑科技，充电效率更高。两种动力形式，应用场景更多，满足的消费群体也更广，再加上打破传统MPV在设计、乘坐、智慧、驾驭、安全五大层面的产品优势，都成为腾势D9热销的重要因素。
不论是在露营、长途自游行、接送孩子等宜家的生活场景中，还是在接机、会务接待、路上办公等商务场景中，腾势D9高而不端，以卓越的产品表现成为用户宜家宜商的最优选。
一车一时代，回首过往，一个个经典的交通工具代表了每个时代不同的出行方式，定格成岁月的标签。腾势D9销量碾压GL8，只是一个MPV市场更替的缩影，更深层次的底层逻辑则是腾势汽车对市场的深入洞察、对用户的贴心服务、对技术的执着创新，凝聚成引领时代的竞争力。
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