目前汽车市场是新能源车的天下，品牌众多，但真正出名的品牌并不多，无非是特斯拉、蔚来、比亚迪等车企。其实还有一些不太出名的品牌，设计的车型品质一样很好，比如上汽集团旗下的飞凡品牌，可能大家不太熟悉这个品牌，此品牌是一个子品牌，也算是一个高端品牌，旗下的车型售价普遍很贵。
比如今天要说的新车飞凡R7，这款车享受国家的补贴，但补贴后价格依旧很贵，达到了27.99万，这还是入门级别的车型，顶配需要38.99万了。和其他车型不同，新车的卖点是支持换电，消费者无须担心充电问题，也不需要在家里安装充电桩，车子没电了就去指定地点换装一个满电的电池即可，日常用车也就方便很多，一起来看下新车。
外观方面，这是一款中大型SUV车型，设计上充满了新能源的味道。前脸来看，新车取消了格栅，造型更加前卫，底部的大嘴采用贯穿式设计，两侧设计了造型犀利的导流槽，车灯为细长条样式，并且贯穿了车头，视觉效果比较好。此外，新车前脸还设计了一些雷达等智能配件，车内芯片处理后可以把相关信息以图像的方式展示在中控屏上面，比较直观。
侧面造型很大气，腰线特别突出，并且不太规则，轮毂样式比较个性化，车顶采用了溜背设计，上面的镀铬饰条也让新车显得更加时尚。新车尺寸为4900/1925/1655mm，轴距则是2950mm。尾部有着突出的小鸭尾，尾灯采用贯穿式设计，底部有着凌厉的线条风格，层次感很强，整体的观感很运动。
内饰部分，来到车内，映入眼帘的是超大的屏幕，整个中控上铺满了大屏幕，特别震撼。其中仪表盘为10.25英寸，副驾驶屏幕为12.3英寸，中控屏高达15.05英寸，而且屏幕的分辨率高达2.5K，显示信息更加细腻清晰，内部是骁龙8155芯片，处理信息能力很强，反应灵敏。除了屏幕外，方向盘造型也很个性，采用双幅式设计，上面功能采用触摸行驶，观感上更加简洁了。空间表现上是这款车的强项，一米七五的身高，前后排头部都保留了一拳多的距离，后排腿部空间也有两拳多，乘坐舒适度很高。
动力方面，有双电机和单电机车型，续航里程有551KM、606KM和642三种，单电机功率250kw，扭矩450N·m，双电机功率400kw，扭矩700N·m，其中双电机性能更强一些，官方给出的零百提速时间3.8秒。对于新车的续航大家无须担心，毕竟新车支持换电服务。
总的来说，市场上新能源车型太多了，车辆彼此之间的竞争很激烈，想要脱颖而出并不容易，此次飞凡R7则另辟蹊跷，采用了换电方式解决了新能源的痛点，当电池没电时，直接去更换一块满电的新电池即可，消耗的时间甚至比加油还要短，日常使用相当方便，喜欢的可以关注下。
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