“纯电版吉姆尼”还是Pro版老头乐？宝骏悦也Yep有自己的想法

近日，上汽通用五菱旗下的宝骏品牌发布了一款全新迷你SUV，而它正是此前已被曝光多时的“SUV版宏光mini EV”。这次宝骏还玩了个同音梗，给它取名“悦也Yep”，让人不禁会心一笑。

新车的外观似乎杂糅了当前热门越野车的各种设计元素，例如铃木吉姆尼的车身轮廓、坦克300的中网造型、路虎卫士的下侧护板，轮辋造型则与MINI JCW完全一致。但好消息是，它呈现出的整体视觉效果颇为可爱，应该能吸引不少年轻用户，尤其是女性用户的青睐。

从侧面可以看出，这款迷你SUV采用海外小型车上常见的三门4座布局。车身尺寸参数已公布，长宽高分别为3381mm、1685mm、1721mm，轴距为2110mm，与日本本土市场畅销数十年的轻自动车（K-car）十分接近。有一说一，悦也Yep在极具个性的同时保证了一定的实用性，又具有纯电车使用成本低廉的优势，相信将成为家长们接送小孩上下学的良好选择（这也是许多五菱宏光miniEV车主的购车用途之一）。

从已知信息来看，悦也Yep确实比“老头乐”先进太多。它采用轿车化的承载式车身结构，气囊等配置未知，但至少会有一两个。而且根据工信部公示的新车数据，这款车搭载一台永磁同步驱动电机，68马力（50kW）+140牛米的动力指标在正规汽车阵营却并不突出，100km/h的最高车速跑高速也有点吃力，但无论整体安全性还是303公里的综合续航，跟“老头乐”完全不在同一个维度上。

那么悦也Yep是否能真的越野？我们还是要画一个大问号。尽管它拥有一副SUV形象，底盘离地间隙也不低，后驱动桥甚至是硬派越野车常见的整体桥式，但重点来了：后置后驱！这款宝骏新车目前仅提供后驱版本，所以别说高强度越野了，就算遇到冬天下雪，能顺利出入有坡度的小区地库都是万幸了。

至于悦也Yep能否成为爆款，百哥暂时持谨慎乐观态度，因为它的定价不会太低。由于宝骏的品牌定位历来高于五菱品牌，宝骏Kiwi的售价（7.78-10.28万）也比五菱宏光miniEV（3.28-7.28万，不含敞篷版）高了一截，因此百哥推测，这款全新迷你电动SUV最乐观推测也得8-11万元吧。

喜欢这款车的朋友可以持续关注，只要让宝骏看到需求量够大，肯定会择机推出四驱版车型。