从前提到国产车,往往跟“廉价”、“技术落后”、“不耐用”这些关键词联系起来。但是,随着近些年中国汽车工业的飞速发展,国产车相比之前可谓“士别三日,刮目相看”。不仅在主流细分领域已经能与合资品牌分庭抗礼,甚至在某些方面的表现还有过之而无不及。就比如营造“高级感”这件事儿上,从前或许专属于豪华品牌,而如今你花少量的钱,就能在国产车上体会到。借着最近试驾的几款国产车,我们一起来聊聊“中国制造”这个话题。
传祺M8宗师系列
指导价:29.98-34.28万元
很有意思的是,当时试驾传祺M8宗师版时,我们特意找了一辆别克GL8,而且还是17款的2.5S。虽说不是同等量级之间的较量,但从动力硬件以及底盘调校上,还是能看出如今传祺的技术功力。老款的GL8搭载的是2.5L直喷发动机,拥有强劲的低扭以及平顺的动力响应。
但是在电气化时代,动力储备、动力响应变得简单许多。传祺拿出了最新的2.0T发动机,并且加持了丰田THS混动技术。2.5L自然吸气发动机表现不错的中低转速动力响应,在电机面前简直就是“班门弄斧"。只需以很小的幅度踩踏油门,传祺M8宗师版就能悄无声息地将车速表变成你想要的那个数字。
而且值得表扬的是,传祺这台2.0T发动机在高负荷运转下的质感,甚至要超过丰田2.5L发动机的表现。除了动力在MPV中足够出色,传祺M8宗师版车身刚性也很强,底盘调校韧性,加上试驾车还配备了电磁可变阻尼减振,以稍高的速度快开,传祺M8宗师版完全撑得住,在MPV中绝对是偏运动的那类。可以说,传祺M8宗师版以出色的动力和底盘表现,重新定义了30万级MPV该有的“高级感”。
长城山海炮
指导价:22.88-30.18万元
印象中,皮卡这个车型品类很容易跟“糙老爷们”联系起来,主要强调的是工具属性,而非像乘用车那样注重舒适性和高级感。不过,随着各地皮卡政策逐步放开,越来越多的家庭用户开始将皮卡车型列入购车清单。作为国内“皮卡巨头”的长城汽车,开始将目光投向30万级别皮卡市场,推出山海炮,指导价22.88万-30.18万元,目前在细分市场能与之匹敌的对手少之又少。
车头前部采用了超大尺寸的六边形格栅,并且加入了镀铬饰条,格栅中央还镶嵌了硕大的品牌LOGO,简直是霸气侧漏。值得一提的是,山海炮采用的是后车箱挡板对开+平开设计,在户外存取物品时,这种对开式挡板会更加得心应手。此外,山海炮拥有3.3吨拖挂能力,同时还提供了多功能防滚架、三开门式多隔断雨棚、密封储物盒等配置供选择。进入车内,很难想象一部皮卡的内饰长这样:除了12.3寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏,各种科技配置比如流媒体后视镜、HUD抬头显示、车联网等也一应俱全。
动力部分,山海炮与坦克500共享平台,搭载了3.0T双涡轮增压发动机,最大功率260kW,最大扭矩500N·m,采用了水冷式中冷器、硅油风扇。传动系统匹配长城汽车自研的纵置9AT变速箱,并全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统。同时新车也提供2.4T柴油动力可选,最大功率135kW,最大扭矩480N·m。从产品力上来看,虽然山海炮还够不到福特F-150、丰田坦途这种顶级皮卡的定位,但是它完全可以跟福特Ranger、雪佛兰Colorado掰掰手腕儿。
星途瑶光
预售价:16.78-17.98万元
新车还未正式上市,不久前我们抢先对其进行了试驾,作为一部预售价最高18万的SUV,它确实有让人眼前一亮的产品力。在高级感的营造上,星途瑶光用了一套前卫而豪华的中控台设计,尤其是中央通道部分,三组大旋钮看上去甚至有几分跑车的味道。双联屏两侧也做了弧线型处理,与环抱式的动感座舱更为契合。值得一提的是,如果你觉得这套浅色内饰比较寡淡,官方还有一套红/黑方案可选。
机械层面,星途瑶光基于M3X火星架构2.0打造,这次底盘规格拔得很高,高配车型选用了CDC电磁悬架,20万内的SUV中少之又少。实际体验下来,星途瑶光这副底盘表现的确要比此前的车型更好,整体感很强,对路面振动的处理相当干脆。以稍快的速度变道超车,悬架也能很好的应对重心转移,保持稳定的驾驶姿态。
动力部分,星途瑶光全系都是2.0T发动机,采用最大功率261马力、最大扭矩400牛·米“高功率”动力版本,传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力组合总体设定方向还是以平顺为主,哪怕调到运动模式,其实也不会感觉到明显的动力爆发点。但是,整个动力的发放非常线性且敏感,绝对动力不算强,但与右脚的配合非常默契。毕竟这是一部中型SUV,平顺细腻的动力调校会更对国内消费者的口味。这种由内到外的高级感,星途此前的车型是有所缺失的,而瑶光已经实现了质变。
鹏友说:
汽车发展了百年,其实在技术上已经进入了稳定期,搭上中国汽车工业“快车”的自主品牌,已经突破技术瓶颈迎头赶上。不仅如此,在前景更为广阔的新能源领域,中国制造还在攀登新的高峰。对于咱们中国消费者来讲,中国制造强大起来了,绝对是受惠良多的幸事!
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