朗逸、轩逸、卡罗拉似乎是很多十万级家用轿车消费者绕不开的车型，合资车在此细分市场纵横驰骋，省油、可靠、保值等优势口口相传，固若金汤的护城河使得自主品牌举步维艰，唯有实现全方面产品力超越，或许才能打动消费者。
在外观方面，新款秦PLUS DM-i前脸依然是采用了Dragon Face家族设计。或许是这样的设计风格受到了市场的广泛青睐，所以设计师并没有进行太多的调整，大气、时尚且富有辨识度的风格，在A级轿车市场十分出众，细分方面也值得推敲。一个成功的设计，有时候能够推动销量的水涨船高。
当然，秦PLUS DM-i 2023冠军版作为一款插电混动车型，核心依然是集中在动力系统方面。在动力方面，新车以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术。
总而言之，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版实现了较大的提升，并且加量不加价。价格的调整，其实更多的是销量的提升，带来的生产成本下降，而比亚迪却首先想到的是给消费者让利。大咖在与厂家的沟通中了解到，9.98万元的入门版本并非只是一个噱头，它依然会进行较为充足的排产，以满足消费者的需求。
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