走进吉利汽车宝鸡制造基地 探究SUV卷王博越L畅销的秘密

【车言道讯】吉利的博越系列自2016年推出至现在，销量已突破了150万辆。在经过6年的市场检验后，博越L在去年正式上市，并且销量一如既往。其连续三个月销量过万，在今年的1月还递交了13635辆销量的好成绩。那么博越L到底凭何能在国内的SUV市场独占鳌头，带着诸多疑问走进博越宝鸡制造基地一探究竟。

吉利宝鸡工厂，建成于2014年，并在2016年开始正式投产。熟悉博越这款车型的朋友肯定对这个工厂并不陌生，因为这里也是博越的诞生地。在不久之前，吉利宝鸡工厂在投入了9.8亿元资金后，经过全方位的革新，正式升级为CMA超级智慧工厂。

该工厂共分四大车间——冲压车间、焊装车间、涂装车间以及总装车间。整个工厂内，到处可见智能设备。如100%自动化率的库卡机器人，其可以全自动焊接博越L的车身。穿梭在各车间之间的AGV搬运机器人则完全取代人工叉车及牵引车的工作，实现了自动搬运的工作。

涂装车间内则配置了8台杜尔7轴涂胶机器人、33台杜尔喷涂机器人、6台树脂喷涂机器人。高自动化生产，让博越L的生产效率大大提升。通过与工厂内的负责人交流，我们得知目前吉利宝鸡工厂的白车身产能，可以达到最多40辆/时。

回到产品本身，博越L的销量走俏和其推出了混动版本也有很大关系。在纯电尴尬还未完全解决的今天，消费者对于兼顾节能与长续航的混动产品更加青睐。博越L混动版在搭载了一台1.5T发动机后，还拥有一台3挡DHT混合动力变速箱。这让该车的油耗低至4.2L，官方满箱油综合续航可达1300公里。

其中，博越L的1.5T发动机DHE15-ESZ拥有高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR等技术，热效率达到了43.32%。与其配合的3挡DHT混动专用变速箱，集成的驱动电机功率为100kW，拥有纯电、串联、并联和动能回收四种工作模式。“三挡变速”和“全速域并联”是该车的核心。

博越L的综合功率可达180kW，最大扭矩540N.m。官方破百数据为7.9s，但在开启运动模式后，还可再提升加速体验。

为零距离的感受博越L的魅力，吉利官方安排了试驾活动，试驾的车型为博越L雷神Hi.F版。在当日的试驾过程中，我们充足的体验到了该车的加速能力。运动模式下，博越L的起步推背感十足，0-50km/h的加速成绩大概3秒左右。日常城市道路驾驶，博越L基本可以超越所有同级对手。

驶至山道路段，博越L开始展示其经过中欧联合专业调校的底盘优越性。在连续过弯的过程中，博越L的底盘表现十分坚韧，回弹落位平稳迅速。此外，虽然博越L的底盘的滤震、减震效果都很出色。

智能辅助驾驶功能方面，博越L支持ACC、LCC、车道保持、车道偏离预警、预碰撞辅助以及泊车辅助等等。试驾过程中，博越L对道路行车线以及周边车辆识别精准，未出现任何错误识别。

根据不同的路况，我们也可以在博越L的经济、舒适、运动、智能四种驾驶模式中迅速切换。当然，方向盘助力也有四挡调节，不论你是喜欢更加沉重的还是更加轻柔的手感，博越L都能满足你。

車言有道：对于消费者来说，博越L绝对算的上是一款优秀产品，尤其是它的混动版本。15.57万元起售的价格也早就了爆款的潜质。4.2L/100km的NEDC综合油耗，将极大节省你的出行成本，成为竞品中的佼佼者，所以，博越L是你理想的座驾吗？