今日,梅赛德斯-奔驰携多款首发亮相 / 上市车型来到2019(第二十二届)成都国际车展,咱们一起看看奔驰都带来了哪些新鲜玩意儿!
起动,即非凡
全新AMG A 35 L 4MATIC及全新AMG A 35 L 4MATIC先型特别版在车展期间已开启预售,为中国年轻客户打开通往AMG“非凡驾驭”世界的新大门,预售价格区间为人民币400,000元-440,000元,将于年底上市。
作为AMG 35系列在中国市场的首款产品及AMG首款国产车型,"中国制造,专属中国"的全新AMG A 35 L 4MATIC,以2,789毫米的轴距极大满足了中国消费者对舒适性和后排空间的需求。
带有"AMG"字样的双刃式格栅、AMG夜色组件及空气动力学组件、AMG徽章设计等AMG元素的加入,再次向外界表明其富有运动基因的性能车身份。
新车的内饰设计依旧遵循着AMG的性能逻辑,带有换挡拨片的AMG运动型方向盘可选配AMG Drive Unit操控单元,位于其后的正是带有AMG专属风格数字仪表盘的双10.25英寸高清显示屏,体现出了数字化与运动风格的巧妙融合。
首次应用于AMG旗下车型的MBUX智能人机交互系统,带来4种全方位直观便捷的人机交互方式。不仅如此,全新AMG A 35 L 4MATIC的血液中更是流淌着源自AMG品牌的 7大基因,使其成为一款原汁原味的AMG性能车。
其中,经过AMG提供并调校的2.0升直列四缸发动机,能够爆发225千瓦最高功率和400牛·米峰值扭矩,在AMG SPEEDSHIFT 7速双离合器变速箱的配合下,百公里加速4.9秒的爆发信手拈来。
AMG智能适时四轮驱动系统可实现动感驾驭与高效驾驭之间完美转换;AMG制动系统能提供出色及精准的制动控制;AMG转向装置进一步实现了或舒适、或运动的转向反馈;而优化动态性能的AMG悬挂和带特有排气声浪的AMG排气系统让驾驭乐趣再度提升。
AMG A 35 L 作为一台奔驰车型中的“顶配国产A级”,所有高端配置一样不少,当然最吸引人的还是4.9秒破百的加速性能,还拥有大部分性能车都没有的后排空间,足以满足绝大多数人的需求。唔,真香啊!
开创电动出行新时代
梅赛德斯-奔驰全新EQC纯电SUV作为全球限量发售1886台的限量车型,同时奔驰官方宣布,EQC纯电SUV今日起正式接受预订。并于11月份正式上市。
EQ家族标志性的黑色格栅面板,贯穿于格栅上的灯带与尾灯灯带交相辉映,在保持了奔驰传统设计元素的同时,营造出前卫美学风格;
新车标配时空银色车漆辅以20英寸轮毂,与内饰标配的黑色与青花蓝色ARTICO皮革/DINAMICA微纤维座椅呼应。
以驾驶员为中心的驾驶舱设计让充满想象力的电感元素无处不在、内饰以直观的智能交互与经典的机械设计结合,从中控台到前排座椅缝线,再到车身两侧的轮毂上方,1886限量版的标识无处不在。
此外,柏林之声音响系统、9种主题的64色环境氛围照明系统、"畅心醒神"功能则让它成为在路上的舒享空间;驾驶辅助系统增强、一系列配置全面升级为标配,让旅途变得更加自在从容。
作为一台100%的奔驰,全新EQC纯电SUV严格按照奔驰全球统一制造标准生产,为了让EQC“千锤百炼”,超过200辆原型车在全球范围内进行了总里程超过450万公里的综合测试,让驾驭再无后顾之忧。
全新EQC纯电SUV在NEDC综合工况标准严苛测试下,续航里程达415公里。此外,专属的新型副车架,还可对车辆前侧电机提供更完善的结构性保护,进一步提升行驶的稳定性与安全感。
动力方面,EQC搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,其综合最大功率为300千瓦,峰值扭矩为765牛米,0-100km/h加速时时间5.2秒。续航方面,新车匹配一组容量为80千瓦时的三元锂电池组,NEDC工况续航为415公里。
EQC作为一个汽车发明者给出的"电动作品",综合产品力是能够被大众认可的。但在目前造车新势力竞争激烈的环境下,仍然缺乏一些亮眼的"杀手锏",期待EQC在上市后能够带来更好的表现。
敢为英雄 “中国制造,专属中国”的长轴距GLC SUV(以下简称GLC L)自2018年上市以来,备受国内消费者青睐。今年GLC L再次革新,以更时尚动感的设计、更丰富的后排专属配置、全面升级的智能科技和动力技术,可谓在同级细分市场中再次树立了新标杆。
GLC L采用了“飞翼式”单幅饰条搭配闪钻格栅,全新设计的几何多光束LED大灯与火焰形日间行车灯也更显时尚动感。
12.3英寸数字仪表盘与10.25英寸中央触摸屏的组合进一步提升了科技感,标配的MBUX智能人机交互系统还可提供“实景穿越导航”功能,让路线更直观精准。
新车除了拥有自然语言识别能力,还学会了广东话和四川话等方言,值得一提的是,奔驰极为舒适的氛围照明系统,真的是同级别中做的最好那位。
同样出类拔萃的还有GLC L的空间表现,拥有2,973毫米轴距,带来更加宽裕的后排腿部空间。此外,多达7项的后排专属配置,包括加长30毫米的后排坐垫,驾驶者和后排右侧乘客可一键调节前排乘客座椅的“绅士功能”等贴心设计,贯彻落实了奔驰车"老板就该坐后排"的理念。
在动力方面,GLC L搭载性能出色的新型2.0升直列4缸发动机,带来最高可达190千瓦输出功率, 370牛⋅米峰值扭矩,匹配9速自动变速箱,辅以4MATIC全时四驱系统。
许多国内消费者都喜欢大空间车型,而GLC L自带大尺寸、大空间的属性,在外观、内饰和动力方面都进行了强力升级的同时,产品力也得到了进一步增强。
写在最后 车市冷淡的大环境下,梅赛德斯-奔驰在中国豪华车市场加快了产品矩阵更新的速度,虽在不同的车型细分市场均获得众多用户的青睐,奔驰却不会躺在功劳簿上任对手超越,而是以快速换代/升级的打法继续巩固其豪华品牌的优势地位。随着诸多新车的到来,梅赛德斯-奔驰也将延续其在不同车型细分市场的稳健表现。
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