试驾新起亚K3，紧凑型家用轿车新“卷王”？

在这群山环绕，烟雨缥缈的小镇里喝着上好的铁观音，茶带来的香气与苦涩治愈了我旅途的疲惫，周围的美景使我流连忘返。好的铁观音在外形肥壮圆结，沉重匀整，呈蜻蜓头且砂绿明显；香气上，优质铁观音香气高扬，悠长纯正；滋味上，优质铁观音汤色橙黄透亮，滋味醇厚，回甘明朗。只有方方面面都能达标，才是上好的铁观音，同样只有在外形，内饰，操控，动力上都不错的车才是好的车。

新起亚K3的外观造型与现款K5有着异曲同工之妙，设计更加大胆，家族虎啸式前脸，营造出低趴运动感氛围，扁平化的车身姿态辅以运动感十足的细节设计，令年轻、灵动、时尚气息扑面而来。

璀璨星河LED前大灯与贯穿式蜂窝状前中网融为一体，梯形下进气格栅拉宽了车身视觉，整体重心下移，高光黑环绕装饰更显高级动感。空气导流槽采用空气动力学设计，有效减少风阻，提高整车性能，强化前脸的运动感。

新起亚K3侧身的视觉感受更加协调和美观，呈现出流动感立体溜背设计。双腰线及车窗轮廓设计完美融合，带来修长硬朗的视觉体验。

16英寸铝合金镜面轮毂，双五幅镜面加工轮毂设计，强调时尚感和高级感；17英寸铝合金镜面轮毂，高亮黑色的涡轮式镜面加工轮毂设计，彰显运动感和高级感。

新起亚K3应用当下颇为流行的贯穿式LED尾灯，在诠释科技感和高级感的同时，还大幅提升了车身的视觉宽度。保险杠下方特别采用高亮黑色裙围搭配镀铬装饰条，营造出轿跑车的动感姿态。1.4T车型搭载专属高亮黑外后视镜、高亮黑环绕窗线以及高亮黑运动尾翼，增添更多年轻和运动气息。

新起亚K3在内饰上可谓是诚意满满。不仅使用了真皮，而且内部空间宽敞舒适，搭载丰富的人性化功能配置，细节之处无不彰显高品质、高科技、高价值，带来同级别独有的科技驾乘体验。

10.25英寸炫彩仪表盘搭配10.25英寸中控智能显示屏，全新设计的LCD可视换挡杆，可以清晰地显示当前的档位信息，使整个驾驶席不仅有极高的美观度，同时极具科技感。

舒适性方面，驾驶席适用8向电动座椅调节功能和2向电动腰托，极大地提升了使用便利性。宽大的座椅造型设计新颖耐看，同时皮质柔软且拥有优异的支撑性。此外，前排座椅适用可调节的加热&通风座椅，为驾乘者提供舒适惬意的车内环境。

高亮黑色的面板及触控设计，LCD清晰显示空调温度，71种颜色的氛围灯可以随驾驶模式变动，共同营造出舒适、高档的氛围感。

虽然新起亚K3拥有同级别最高水准的内饰设计，但在这个新势力高度内卷的时代，太多的车企将重心放在内饰上面，各种大彩电，比肩豪华品牌等等。我始终认为车给我的驾驶感受才是最重要的，开起来好才是真的实力，那么新起亚K3究竟有没有这个实力。

新起亚K3提供1.4T和1.5L两款动力可选，1.4T版本最大马力140Ps，最大扭矩211N•m，1.5L版本最大马力115Ps，最大扭矩144N•m。本次试驾的是1.5L版本，搭载Smartstream动力系统。

本次试驾路线大约70公里，由酒店出发前往泉州安溪悦泉行馆，行程包括城市道路和高速公路。我个人对于动力还是有一定追求的，对于1.5L的发动机并没有多少期待，毕竟这种城市家用车一般还是比较肉的，但真跑起来动力还挺强劲。虽然马力不大，但在提速时十分精神，这得归功于基于新的技术和理念打造的全新Smartstream动力系统，搭配IVT智能无级变速器，可根据不同路况智能切换模式。

在油耗方面新起亚K3可以说是相当出色，现在油价飞涨，家用车肯定是要省油才好。同行车中也是有人将油耗控制在了4.9左右，正常情况下油耗大概为5.55。

在高速上行驶至120时，车内依旧非常安静，没有什么风噪与胎噪。这都得益于对N.V.H性能的优化。改善加速及定速噪音安静感，优化吸音和隔音效果。改善路噪，防止车外噪音流入，增加密封性。确保加速线性感，加强车体薄弱部分强度及适用驱动轴阻尼器。通过这一系列优化确保优异的乘坐静谧性及舒适性。

新起亚K3用传感器感知室内空气状态，根据空气质量自动启动净化功能的智能空调系统，若空气质量不好时自动启动空气净化模式。基于导航的智能空调控制利用导航地图上的隧道信息，在进入隧道约200米前，空调系统自动切换到内气循环模式，保持车内空气质量。

新起亚K3提供同级别中最丰富、最领先的L2+级智能驾驶辅助系统，利用2个高清摄像头，3个毫米波雷达，5个超声波雷达等高科技硬件设备，实时监测驾驶环境，同时还有多达15项同级领先的驾驶安全辅助系统，为出行安全保驾护航。

写在最后

新起亚K3作为一台家用车无论是在内饰，动力方面都有着相对不错的表现，可以说是同级别极具竞争力的产品。作为“驾趣新生代家轿”，相较在售款K3，在内外饰设计、智能互联科技、主动安全驾驶辅助系统等方面全面优化升级，成为用户向更好生活出发的不二之选。