各大车展历来是车家必争之地，有车展的地方必然会有一场没有硝烟的战争，作为西南地区第一大展的成都车展更是如此。历届车展总会吸引大量的品牌，其中必有豪华品牌三巨头“BBA”的身影，除此除此之外保时捷、玛莎拉蒂等等展台也是一大亮点，而今年的成都车展，最大亮点并非保时捷等一众豪车，而是来自奥迪展台。
今年成都车展，奥迪展台多款标杆车型联袂登场，包括全新奥迪A8L、R8、e-tron等重磅产品，而这其中，最亮眼的要数奥迪Q系家族新成员Q8，强大的气场让保时捷、玛莎拉蒂也黯然失色。
奥迪Q8外观采用传奇quattro设计风格，整体偏向年轻运动，新车前脸采用家族式八边形进气格栅，搭配富有肌肉感的发动机舱棱线，霸气十足，而高清矩阵式LED灯和三维设计日间行车灯极具辨识度，将“灯厂”超高的设计水准体现得淋漓尽致。
新车内饰方面简洁而富有科技感，中控面板采用独立几何体设计，同时搭配电子换挡杆，同时新车还采用平底方向盘以及一体式运动座椅，强调了整车的运动性。
智能化是汽车未来的发展方向，作为一线豪华品牌的奥迪同样打得一手好牌。Q8搭载的全数字化智能交互系统可以通过声音和触觉进行操作确认，实现盲操作，同时也是同级唯一可在仪表盘查看完整导航地图的车型。
除此之外奥迪connect还能为用户提供定制个性化服务，支持新闻、天气、航班在线等信息查询，还能通过手机APP远程控制车辆，查询车辆实时状态，事实证明拥有硬核科技的Q8是一台聪明的车。
对于汽车而言，拥有出色的动力和操控才是硬道理。奥迪Q8采用3.0TFSI+8速Tiptronic动力组合，全系标配48V轻混系统，可以输出250kw的强劲动力，峰值扭矩可达500N·m，即使身为中大型SUV，也能在6.2s内完成百米加速。
为了获得更好的越野性能，Q8采用搭载有纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统，在极限情况下，前轮最高可获得70%的扭矩，后轮最高可获85%扭矩，而自适应空气悬架可以更好的适应不同路面和驾驶风格，可以将车身离地间隙提升至254mm，为用户带来了更好的驾乘体验。
奥迪Q8定价77~102万，其中至尊限量版定价109.76万，相比保时捷卡宴89.50~190.80的售价更具竞争力，更重要的是Q8拥有够硬的产品力，从外观、内饰到操控性能，绝对是成都车展最靓的车。
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