你以为轮边电机就是易四方技术的全部？非也，它只是执行机构而已；
易四方其实是个技术平台，也算是品牌的技术IP与灵魂所在。在实际生活场景中，它的表现可相当有乐趣，属于超越一般SUV与越野车的范畴。
三位一体：
感知、控制、执行
易四方技术平台，其实是由感知、控制、执行三个维度构成的一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，可谓是三位一体。
我们能看到最显眼的是四个轮边电机，它们能够实现纯粹的四轮独立驱动，并根据驾驶场景的需求，对四个车轮的动力进行独立精准的控制；在此之上，还有感知与控制环节，借助摄像头、激光雷达、毫米波雷达等智能驾驶传感数据，为后续的决策、执行环节提供感知数据基础。
控制则依靠易四方技术平台搭载、中央计算平台+域控控制架构高度协同的电子电气架构，通过控制器及传感器间的高度协同，实现四电机精准和多样化控制。
那究竟在哪些生活用车场景中，有机会用到这套三位一体的技术呢？
炫技向：原地掉头
其实，原地掉头的技能只要是四轮独立电机都可完成。略有不同的是，仰望U8除了在沙地、冰面、草地等低附着路况下使用，还可将这一功能的适用范围拓展到常见的柏油马路、水泥路等高附着力路面，满足用户炫技全场景，窄路停车不用发愁。
应急向：浮水
应急浮水功能——这个功能其实不建议用户日常尝试，毕竟它真的是应急功能中的应急功能，它真正的应用场景其实是暴雨、水灾等极端情况：基于IP68级防水设计，通过智能识别进入应急浮水功能，利用四电机矢量控制，让仰望U8即使在漂浮状态下，也能具备一定的行驶、转向、脱困能力，从而快速脱险。
救急向：高速爆胎应对
高速发生爆胎，若不及时操作还是有很大危险的。除了我们使用的防爆胎能抵挡外，易四方别具一格的解决思路也能起到作用：在发现单轮爆胎后，它能够精准调整剩余三轮的扭矩，通过驱动轮及时对车身姿态进行强有力的补偿干预，帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来，从动力的根源最大限度避免二次事故的发生。
冰沙环境：提升通过性
冲沙坡与在冰雪路面稳定行驶，这对于易四方来说并非难事，毕竟有四轮独立控制技术和车身稳定控制能力。但这种环境即使车有自控力，对于驾驶员的驾驶技术以及环境极限也是重要的变量，因此使用时还是切忌鲁莽驾驶。
易四方技术平台其实不仅在数据上蛮强的，电驱总成系统最大马力可超 1100 匹，最高转速达 20500rpm，标配 800V 高压 SiC 电控，最高效率可达 99.5%。
更关键的是，它打开了驾驶模式中“隐藏剧本”，这种别样的体验，其实是最能打动高端用户的。
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