劳斯莱斯这个汽车品牌来说，它就像一个艺术品，所以我们根本就不需要用太多华丽的语言去讲，这次古思特加长版它用了全新的全铝平台，也就是与现在的库里南同平台打造。
外观方面，全新古斯特的中网里面安排了LED氛围灯，昂贵且有标志性的“飞天女神”车标之前是在机盖前方，现在变成了在机盖里面冒出来；整个机盖改成了蚌式造型。由此可见，这一代的古斯特外观变化非常明显。
车身尺寸，全新古思特面向中国市场依旧提供标轴和长轴两个车型版本，标轴车型的车身长度相比上一代增加了91mm，达到了5558mm，宽度增加了50mm，达到了1998mm，高度则为1578mm，轴距是3295mm。而现场的长轴版车型，甚至比标轴版车型还要长170mm，且加长的空间全部贡献给了后排。
车内，才能体会到什么是真正的奢华。不仅保证品牌最为纯正的血统、还有丰厚的底蕴和传承的经典，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改。先说第一个知识点，古斯特没有转速表，只有燃油表和时速表，因为设计师觉得开这台车根本就不需要去看转速表。第二点是坐在车内能感受到超级奢华感，侧面线条感也非常的强烈，合理的车身尺寸使得它看上去十分的自然流畅。
动力方面，全新古思特搭载一台6.7T的V12发动机，最大马力571匹，最大扭矩850牛·米，匹配的是八速手自一体变速箱。这台车行驶起来还是以稳为主，但是它也能在需要的时候能爆发出很强动力。对于一台劳斯莱斯来说，可能一辈子都用不到峰值动力，但是储备一定要有，这是作为顶级豪车的信心所在。
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