采用贯穿式三联屏 支持换电模式 飞凡F7产品力解析

随着新能源汽车市场的迅速崛起，越来越多的消费者将购车目标放在新能源车型上，尤其在30万级别的中大型纯电轿车市场，更是涌现出一批集高性能、高智能化、长续航等优势于一身的优质车型。来自飞凡汽车旗下的首款中大型纯电轿车F7备受关注，它背靠上汽大厂，拥有先进的RISING PILOT高阶智驾系统、3D矢量音效技术等，有望成为中大型纯电轿车市场的搅局者。那么，飞凡F7的产品力究竟如何？我们来探讨一番。

外形延续红点设计大奖精髓，颜值较高

飞凡F7的外形设计源自飞凡R-AURA极光号概念车，该车是2020年红点设计大奖的得主，飞凡F7在设计上高度延续红点设计大奖精髓。全新封闭式前脸搭配分体式大灯设计，营造简约前卫的视觉效果，羽光日行灯狭长锐利，下方的远近光一体式大灯带有透镜，带来良好的照明效果。

侧身通过流畅的车身线条勾勒出优雅动感的车身型面，加入溜背式车顶、隐藏式门把手、无边框车门等设计，使得整车风阻系数仅为0.206Cd。低趴的车身搭配20英寸大尺寸轮毂造型，性能感十足。飞凡F7拥有1.98m²超大穹顶天幕，为车内带来了良好的视野感和通透感。

纤细的贯穿式尾灯向两侧延展，拉宽了尾部的横向视觉，中间设计了一个“R”字Logo，质感十足。尾部两侧设计了动感的空气动力学风口，配合底部类似扩散器的设计，增添了一些运动气息。此外，新车还采用了掀背式尾门开启方式，提升了后备厢的装载便利性。

RISING MAX-3+1科技娱乐舱，营造科技氛围

内饰方面，飞凡F7采用RISING MAX-3+1科技娱乐舱，前排贯穿式三联屏，由10.25英寸仪表屏+15.05英寸OLED中控屏+12.3英寸副驾屏组成，通过RISING OS智能交互系统，可以实现可见即可说+三指滑屏+多屏联动功能，几乎所有的功能都可以通过语音交互达成。搭载高通骁龙8155芯片，采用7nm制程工艺，NPU可以达到8 TOPS的算力，带来顺畅丝滑的车机体验。

后排提供一个8英寸的娱乐屏，该屏幕不仅集成了爱奇艺等娱乐功能，还可以控制座椅功能、后排空调系统。飞凡F7将前后排空间巧妙隔开，带来双向双区独立影院体验，即前排左右独立影院和前后分区独立影院，车内的每一位乘客都能按照各自喜好观影。

车长达5m轴距为3m，乘坐体验舒适

飞凡F7的车长达到5m，轴距为3米，车长超过极氪001和比亚迪汉，轴距则介于两者之间，达到中大型纯电轿车的较高水准。飞凡F7采用官方称为“巴赫椅”的豪华Nappa真皮座椅，座椅用料扎实，并且有着良好的包覆性和支撑性，再配合前排腰部热石按摩功能、前排座椅通风加热按摩、后排椅背6°电动调节以及后排座椅通风加热功能，带来舒适乘坐体验。

值得一提的是，飞凡F7采用了3D矢量音效技术，提供16个扬声器，包括主驾头枕音响，7.1声道环绕，能够实现更强的立体音效果，不仅在观影时更有沉浸感，同时也可实现3D导航直觉加强方向音效，让导航更精准。

搭载RISING PILOT高阶智驾系统，提升行车安全

在智能驾驶方面，飞凡F7搭载RISING PILOT全融合高阶智驾系统，整车配置了包括高规激光雷达、采埃孚PREMIUM 4D成像雷达、800万像素超高清摄像头等31颗智能驾驶硬件和NVIDIA DRIVE Orin芯片，凭借Full Fusion全融合算法，算力达到254TOPS，对于路况的判断更准确，提升行车安全。

在4D成像雷达、高精定位等能力的支持下，RISING Pilot可在350米开外识别、判定分岔路口，进行准确的路径规划，提前变道，避免碰撞且选择正确的行驶车道路线。

推出单电机后驱和双电机四驱版本，支持换电模式

动力方面，飞凡F7提供单电机后驱和双电机四驱版本，其中单电机后驱版搭载的电机最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，百公里加速时间5.7s；双电机四驱版的电机最大功率400kW，峰值扭矩达700N·m，百公里加速时间仅需3.7s。CLTC综合续航有600km和660km两个版本。悬架方面，飞凡F7采用铝合金轻量化底盘以及前双叉臂后五连杆的四轮独立悬架。同时，配备Brembo高性能四活塞刹车卡钳，通过强劲的制动力确保行车安全。

无论是单电机还是双电机车型，飞凡F7都提供换电和非换电两种选择。用户可以通过飞凡APP预约换电站及换电时间，享受到站即换，不用排队的便捷补能体验。

飞凡F7在造型设计、智能座舱、智能驾驶、动力性能等多方面的表现都令人印象深刻，并且拥有先进的RISING PILOT高阶智驾系统、3D矢量音效技术，还提供车电分离的购车方案，确实给消费者带来了惊喜。目前，飞凡F7已开启预订，预售价为28-35万。即日起至新车上市前，用户仅需77元小订就能解锁终身免费充换电以及10000元选装基金等福利，感兴趣的消费者别错过了。