坦克700要来了，坦克800也快了。近期，坦克700实车再次曝光，并且上了工信部的新车通告。而坦克800的伪装套壳测试车早在去年下旬也被网友拍了下来，作为长城汽车旗下唯一能够以高价值来奠定高价格的车型，坦克700和坦克800其实早在前年就已经发布了。当时，很多人猜测坦克700会是继坦克300之后上市的第二款车型。如今，差不多两年时间过去了，等到坦克500都已经交付好久之后，坦克700还养在深闺，但你知道这两年都发生了什么吗?
早在2021年的上海车展上，坦克就已经发布了旗下的中大型SUV——坦克700和坦克800.这两款车型的最主要区别不是尺寸，而是产品定位。前者偏纯正的硬派越野，后者偏商务多一些。你可以把坦克700看成国产悍马，把坦克800看成长城版的库里南。
作为长城旗下在当时可以做到定价最高的两款车型，坦克700和坦克800一时风光无两。但不知道什么原因，这两款车型因为坦克500而耽搁了下来，坦克500成为了继坦克300之后的第二款车型。这一耽搁，很多在当时可以说引以为傲的东西，就逐渐地平庸了下来。
比如动力系统，在当时来说3.0T V6内燃机、P2混动系统、9AT变速箱再加上TOD+Mlock四驱技术和三把差速锁，无论是哪个配置看起来都很牛X都很香!在先进技术的压榨下，坦克700可以爆发出517匹马力和750牛米的强大扭矩，这个参数就已经接近某些轻型坦克的动力水平了。更厉害的是，坦克700和坦克800不仅动力强劲还不是特别的费油，因为这货的热效率高达38%。
以国产车当时的技术水平来说，38%的热效率已经算得上是国产车的天花板了。把当时引以为傲的38%热效率放在如今，大概只能得出两个字：摆烂!
君请看，广汽传祺第三代1.5TGDI、2.0TGDI发动机均超过了40%，专为混动车型开发的第四代2.0ATK发动机热效率更是高达42.1%，银河 L7的 1.5T 四缸发动机热效率44.26% ，奇瑞瑶光火星架构-超级混动平台则能达到超过44%的最大热效率，而东风马赫引擎则实现了最高的45%热效率。
这还不算，坦克700和坦克800已经错失了问鼎国产高端SUV天花板的绝佳机会。比亚迪仰望U8的到来，更是以一种掀桌子的方式颠覆了高端SUV的市场生态。论动力，比亚迪仰望U8能够实现1100匹的马力与1680牛米。相比坦克700和坦克800来说，比亚迪仰望U8直接实现了功率翻倍、扭矩翻倍。这还不算，比亚迪仰望U8还能玩原地掉头和水中取乐，这些都是让坦克700和坦克800感到绝望的事情。
从先进到落后，汽车行业的丛林法则让坦克700和坦克800错失了上市的最佳时机。投资者去年11月底问长城汽车坦克800何时上市。长城汽车的董秘在12月22号才回答公司会通过官方渠道及时公布具体车型的上市信息。长城汽车慢吞吞地回复和乱糟糟的规划，坦克700和坦克800从被别人仰望到仰望别人，真的是做到了把硬菜放馊了都没端上来，MYAUTO也是服得不行。
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