以自然之名 标签更为鲜明的MAZDA CX-50即将入市

在新能源车自带流量属性的当前国内汽车市场中，传统燃油车如何能够收获更多消费者的关注已经成为摆在各汽车品牌面前的实际问题。这一点即使如大众、丰田等巨头也没有想出完全破局的办法，但一直以来强调自己“规模不大但熠熠生辉”的马自达品牌则相对要游刃有余得多。对于马自达来说，只要他们的产品个性标签更为鲜明，那么便会得到更多的忠粉的青睐。3月2日，长安马自达MAZDACX-50迎来上海首秀。这是一款主张融入自然生活方式的轻型户外SUV，据了解，本月中旬MAZDACX-50将在长安马自达南京工厂迎来正式下线，并开启新车盲订。

如果问疫情三年，给大家的心理带来什么样的影响？答案势必是极其复杂的。但三年的受困，大部分人的生活方式发生了很大的变化，远途出行减少。因此，被压抑的旅行需求转换为城市周边/近郊的户外休闲，以露营为代表的户外生活方式已逐步成为新的休闲潮流。

基于这一用户需求，马自达想开发一款造型强壮、适应性极强的户外座驾，不管遇到什么情况都可以给用户依靠。因此，MAZDACX-50应运而生，它鼓励我们离开城市，去积极投身大自然的怀抱。所以，MAZDA CX-50定位于一款能够“激发用户陪伴家人更好地融入自然的轻型户外SUV”，它鼓励我们在抵达每一个目的地的同时，也能悠然的享受其中。

作为长安马自达首款基于马自达全新开发的全能源平台打造的国产车型，MAZDA CX-50一如既往的继承了马自达品牌的核心精髓：将野性与优雅融为一体的最美颜值魂动设计、以人为本的功能体验、独一无二的人马一体驾驶乐趣、以及全球顶级的安全品质认证。在新车国产化导入过程中，基于「产品共创」模式，长安马自达满足了中国消费者对大尺寸全景天窗、宽适的后排空间等方面的诉求，实现了革新性的本土化改变，真正做到了全球品质标准，为中国用户而来。

设计方面，MAZDACX-50以“VIBRANT UTILITY（活力·实用）”作为全新的魂动设计主题，将SUV的强劲刚毅品格与魂动设计的野性、优雅融为一体，既满足了越野需求，又不失精致感。横向大宽度的车身骨架、强劲的块状格栅、标志性的黑色侧翼、细长的半圆形车灯、粗壮有力的宽体轮眉等，散发出强烈的户外气质。而（长）4,785mm*（宽）1,920mm*（高）1,638mm*（轴距）2,815mm的绝对尺寸优势，优于主要核心竞品。

动力方面，MAZDA CX-50将提供经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV- G 2.0L、2.5L汽油发动机。通过选择最符合中国市场的专用齿轮比以及驱动轴高度刚化等手段，打造驾感最出色的日系紧凑型SUV。其中，2.5L发动机采用了最新的智能变缸技术，在车辆匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个气缸将停止工作，以此帮助提升车辆的油耗表现，堪称地表最强四缸燃油发动机。未来，新车还将搭载动力与油耗表现更佳的混合动力系统，践行马自达品牌在电动化领域的战略愿景。

以MAZDA CX-50为起点，长安马自达将全力打造中高端SUV产品矩阵，包括中国市场用户非常关注的马自达旗舰SUV——MAZDACX-90也将在2023年和马自达全球市场同步导入国内。长安马自达将以更加细分的产品线布局，满足中国消费者对高品质拥车生活的追求。

就在MAZDA CX-50上海品鉴会举办的前一天，长安马自达下调了CX-5的官方指导价格，这一方面是在主动应对当前的市场变化，另一方面也可能以CX-5的价格下调来给CX-50的定价让出足够的腾挪空间。如果这一猜测确实的话，那么CX-50有望会定出相当有竞争力的指导价格来，而这款个性标签相当鲜明的轻型户外SUV也将获得更多消费者的关注。