自主品牌一直有一个梦，那就是和合资一决高下，但其实很多时候，都是大众缺乏对自主品牌的信任，导致了很多品牌甘于抄袭且乐于抄袭，其实在这个问题上，力作用力是相互的，你能买到表面上像样的产品，体验上却一塌糊涂，那么奇瑞控股的捷途汽车，怎样做好权衡的呢？一起往下看。
虽然动力方面不是那么的令人瞩目，但是日常使用是绰绰有余的，奇瑞成熟可靠的1.5T发动机技术也达到国六排放标准，格特拉克的6速双离合保有量达到了400万台，这一切都给人稳重的印象。
虽然售价方面略低于奇瑞品牌，但是整体表现却并没有定位上的不同而带来翻天覆地的变化，甚至在做工用料上不输于其他品牌，这让我想到了曾今“马爸爸”说过的一句话，现在客户是第一位，那么捷途这样做应该也是将客户感受放在了产品定位的前端，虽然说有些地方还有进步的空间，但是飞跃式的进步并不代表它能理解消化客户的想法，希望捷途能一步一个脚印前行。
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