新款宝马X5海外首发亮相 距离国产又近一步

日前，我方从海外获悉，新款宝马X5在海外首发亮相。作为中期改款车型，新款宝马X5在外观与内饰方面进行了大幅度的升级。预计国产版新车在国内的亮相也不会太久了。

外观方面，新款宝马X5的车头变得更加运动犀利，保留了经过镀铬装饰的双肾中网，但比现款更加粗壮。前大灯组进行了全新的设计，更加细长，虽保留了两个透镜的设计，而经典的LED日间行车灯则变为了双箭头设计，非常醒目。前保险杠也经过了全新的设计，比现款好看许多，还加入了粗壮的镀铬装饰，让前部看起来活力十足。

车身侧面，新车基本延续了现款车型的设计，那条经典的后门处上扬的腰线十分耐看。而车辆尾部变化很大，尾灯组进行了全新的升级，新样式的尾灯遵循了新的家族化设计语言，也有着更高的辨识度。经典的上下双层设计尾门得以保留，与此同时，车辆的后保险杠也进行了重新的优化，总之是更漂亮了。

内饰方面，宝马车迷可以开始狂欢了，新款宝马X5引入了双联屏的设计，并加入了更多的装饰元素，这块大屏幕放在X5座舱内毫无违和感，应该是宝马里最适合的车型没有之一。此外，新车引入了最新的iDrive 8.5车机系统，使用体验感更佳。

空间方面，依然采用五座布局，但从海外版图上可以看出，车内空间对比进口版X5已经做了优化，后排空间得到了一定的释放。相信在国产版本推出后，轴距会进一步加长，来满足国内用户对于“大”和“长”的需求。

动力方面，海外新款宝马X5分为sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i，配备了新一代3.0T直列六缸发动机，并且依旧有48V轻混系统加持，系统最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519Nm，其中xDrive40i车型0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。X5 M60i xDrive车型则继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，但加入了48V轻混系统，系统最大功率为390kW，最大扭矩750Nm，0-96km/h加速时间为4.2秒。

此外，之前的xDrive45e已经被X5 xDrive50e PHEV取代，系统最大功率提升至360kW，最大扭矩提升至700Nm，0-96km/h加速时间提升至4.6秒。传动系统方面，所有车型均匹配8速手自一体变速箱。

总结：

目前在售的国产宝马X5在豪华SUV领域可谓是一骑绝尘，月销破万是指日可待。相信新款车型依旧能够凭借好口碑和好价格赢得满堂彩，让我们共同期待它的到来吧。