出手就是“王炸”，长超5米3配空悬，岚图梦想家有4万综合补贴

在高端MPV市场里，本田奥德赛、别克GL8、丰田赛那的市场份额正在不断被挤压，原因和岚图梦想家、腾势D9等国产高端MPV崛起有很大关系。这些国产高端MPV不仅自身的实力过硬，而且不少都采用新能源动力，比如岚图梦想家和腾势D9就属于新能源MPV，在大城市中也不用担心限行限号，接待客户或日常出行都比较方便，被用户认可并不奇怪。

岚图梦想家

腾势D9

不过在最近，岚图梦想家迎来限时4万综合补贴，获得补贴后入门级“家”系列车型售价32.99万起，中配“想”系列车型售价34.99万起。目前这款车已经受到了不少消费者的追捧，还有网友说岚图梦想家的4万综合补贴一来，完全是不给对手“留活路”。这位网友的说法是否有道理呢？接下来让我们以同级别的腾势D9为例，通过简单的对比来看看这两款车型有何差距。

岚图梦想家

腾势D9

为什么担心MPV的安全性？

MPV的车身决定了，车身前后的吸能结构比轿车或SUV少一些，安全性自然会被大家担心。不过如今很多MPV都在安全性方面花费了心思，像岚图梦想家和腾势D9，车身的高强度钢用料超过70%，也应用了强度更高的热成型钢材，其中岚图梦想家的热成型钢材占比超过20%。在实际碰撞中，相信两款车过硬的车身骨架，都能保护好车内乘客。

岚图梦想家

腾势D9

不过岚图梦想家的安全性已经得到权威测试的验证，是国内第一款通过超美标尾部碰撞测试的MPV车型。在被子弹车以超过100km/h的时速追尾后，岚图梦想家仍然能正常开启车门，车身骨架基本完好，有效保护第三排乘客，能让车主不用担心被追尾后车内乘客受到大伤害，但腾势D9并没有参加相关测试。

岚图梦想家

MPV也要配空气悬架？

以前搭载空气悬架的车型，普遍是轿车或SUV，目的是为了兼顾操控和舒适。

而岚图梦想家也提供空气悬架+CDC+魔毯功能，可以通过摄像头识别路况，实时调节悬架反馈，腾势D9仅提供悬架软硬调节。在实际出行中，遇到颠簸路段，岚图梦想家的悬架通过提高车身高度来更好地过滤振动，而在铺装路面下，又能降低悬架高度提升行驶稳定性，论及操控感自然是梦想家更胜一筹。

岚图梦想家

腾势D9

配置差异在哪些方面？

先来看尺寸空间和舒适性配置，岚图梦想家有5315mm车长、3200mm轴距，并标配前排座椅加热/通风、中排座椅加热/通风/按摩以及中排小桌板。商务接待时能让后排客户满意，带家人出门时，车主也能享受到夏天座椅不闷、冬天座椅不动的体验。

腾势D9有5250mm车长、3110mm轴距，同样标配中排座椅加热/通风/按摩，但是全系都没有中排小桌板，前排座椅加热/通风也得在37.58万以上的车型上才有。

岚图梦想家

腾势D9

接着来看动力，岚图梦想家起步就有四驱系统，入门的“家”系列低碳版搭载总功率290kW的电动机，而0碳版搭载总功率320kW的电动机，百公里加速时间分别是6.6秒和5.8秒。腾势D9却不同，33.58万的DM-i 945豪华型配备单电机，总功率170kW，百公里加速9.5秒，车系中的四驱版定价已经超过40万。

至于驾驶辅助功能，岚图梦想家“想”系列就支持L2级智能驾驶辅助了，除了主流功能外，还支持自动泊车入位、遥控泊车和自动变道辅助，新手司机不用担心停车困难的问题，面对狭窄车位也能将车辆远程遥控泊入。腾势D9虽然也有自动泊车、遥控泊车和自动变道辅助，但只有定价45万左右车型才提供。

岚图梦想家

腾势D9

其实岚图梦想家是国内高端新能源MPV市场中的“先行者”，进入这个细分市场的时间比较早，在安全、驾控方面都表现不错，上市后的影响力一直不低。如今限时4万综合补贴后，岚图梦想家和腾势D9比起来，在价格、配置方面都有优势，被消费者认可也就不足为奇了。