可怕的汽车圈,可怕的汽车企业,可怕的行业现状,直接杀疯了,你敢降价,我就敢疯狂降价。
雪铁龙打开了汽车界的潘多拉魔盒,将自家20万的雪铁龙C6直接打回了原型——12万的雪铁龙C6,浑身都没有毛病。而且一直热销的东风本田CR-V都开始走降价路线了,岂不是让别人都看疯了?这么下去,全国都要是湖北的地盘了。所以别家企业也开始疯狂加价,雪佛兰简直红了眼,在全国范围内为全系车型发放补贴,补贴最高的是开拓者车型,补贴金额达到7万元,探界者的补贴最高可以达到5万元。此外,雪佛兰旗下科鲁泽、创酷RS、迈锐宝XL、探界者等车型可以享受全额商业险。虽然雪佛兰目前的价格并不算特别好,销量也不见涨,但是这一波操作,还是全国范围内的,应该也会像雪铁龙一样,有点效果吧。
别着急,陆续还有继续加入进来的战队,标致508L最高降4万,408最高降2万,本田UR-V降6.8万,思域降2万,XR-V降1.6万,天籁降4万,奇骏降4万,逍客降3.5万。如此看来,日系和法系如今全部“沦陷”,就看谁家的产品能有更低的价格了。
变身菜市场的汽车4S店,如今到底是什么样子的?因为雪铁龙的引信,Ta的C6如今是真正的卖爆了,所有的库存车全部清空不说,新车的雪铁龙C6已经是在排产的路上了。而且这波红利只有湖北省本地的消费者享受了,毕竟他们的脚步更快,外地想要去买车的到店才发现,根本没有落脚的地方。
这和政策的本身失效也是有关系的,政策只到3月底,所以即便下个月提到了车也享受不了高额优惠。所以现在店内所有的销量都是不错,销售表示一天都没有时间休息,基本上以100台左右的销量在走。很多人来之前根本都不知道雪铁龙到底有什么车,但就是来了,来了之后就感觉如此大的优惠,要是不买就亏了。国内市场沉寂多年的东风雪铁龙以这种方式彻底火了,看来专家们天天研究的营销策略,都抵不过降价来得有效。
对此,BBA也不能坐视不理,奔驰宝马奥迪全部加入了降价的团队。其中宝马的降价超过10万,更有4s店直接给出宝马i3全部优惠总共23万的额度。而奔驰的话也是被曝出针对北京地区展开了一轮降价措施,降价超过11万,但是很有意思的是,店内又辟谣了,说这是自己做的报价存在水分,什么意思?就是没有这11万的降价幅度呗?不过对于买奔驰的人来说,这重要吗?据店内的销售表示,很多人来就会直接问有没有优惠11万的奔驰C级,有没有优惠9万的奔驰E级,但是没有的话他们也会觉得现在的价格很便宜,就直接下单了……
会有人质疑,如此的降价,是否还有面子?现在还能谈到面子吗?这已经是一个态度了。你的降价不一定能够带来什么好处,但是唯一的好处就是可以打击对手。表面上看,经销商清了库存,消费者得了实惠,这不是很好吗?但是B级车卖到了A级车的级别,你觉得这真的是一件好事儿吗?
鬼斗车观点:一轮降价的比拼之后,车企的利润似乎已经荡然无存,现在难道拼的都只剩下生存了吗?看谁的库存产品多,或者看谁能够挺下去的时间更长,让别人都已经无力还击的时候,才是生存的道理?
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