看过变形金刚应该知道大黄蜂就是雪佛兰，当时不少人喜欢上了这款能变形的车，自然也了解了雪佛兰品牌。可惜，随着时间的变迁，雪佛兰在国内市场的发展并不顺利，甚至快要被挤兑走了，其实原因很简单，并非雪佛兰品牌的车子不好，而是雪佛兰品牌在国内有些水土不服，设计上不太符合消费者的审美，官方又不愿意改进设计，才造成当今卖不动车的局面。
新能源成为风口后，雪佛兰重新回归了市场，发布了一些全新的车型，设计上也紧跟潮流，让人欣慰，今天要说的新车是雪佛兰的开拓者EV，这款车出自奥特能平台，有四种配置车型可选，此外，新车还提供了警用车版本，具体来看下。
外观方面，新车前脸变化很大，配色上和车身区分开来，这种双色设计很抓人眼球，格栅面积很大，融合了大嘴和两侧进气口，形成一体式设计，灯组也是条形贯穿式造型，内部是LED光源，配合银色前唇，整个前脸给人很强的气场，兼顾了时尚和运动。
侧面来看，新车采用了双色车身，有一种跨界的味道，翼子板稍微突出，显得很立体，底部是六辐式造型轮毂，运动效果很好，熏黑的后视镜加上前翼子板处黑色点缀，让新车显得个性很多。尾部上方是小的扰流板，灯组的造型很特别，外围做了熏黑处理，下包围也是黑色涂装，底部还配备了扩散器装置，尽管没有尾排，新车尾部依旧显得很运动。
内饰部分，官方虽然没有透露新车具体的配置数据，通过官方放出的图片也能看出，新车走的是时尚和科技路线，整体的配备追平了当前的新势力品牌。内部配色上以黑色为主，红色为辅，整个空间氛围感比较活泼，空调出风口为圆形设计，辅以红色点缀，和奔驰高端车型系列很相似，中控屏采用联屏设计，整体偏向于驾驶位置。方向盘为平底造型，上面集成了一些实用的功能，空调控制区域保留了实体按键，中央通道上还有无线充电功能，实用性很强。功能上，很多驾驶辅助功能均为标配，比如紧急制动、碰撞预警等等。
动力方面，新车电机功率为564ps，扭矩879N·m，从0到96km/h时间控制在4秒内，其他参数并未公布，但官方给出了新车最大的续航为515公里。
总的来说，新车的设计让人眼前一亮，内部的配置比较高端，和新势力品牌相比，更趋向于实用性，喜欢雪佛兰品牌的消费者可以关注下。
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