锐界L预售22.98万起，打赢汉兰达只是第一步，还要抢途观L市场-爱卡汽车爱咖号

作为长安福特此前的“拳头产品”，福特锐界终于是回归消费者的视线，不仅由外到内进行了颠覆性的变化，同时身上也承担着走量的重担。

今日（3月17日），长安福特全新一代锐界L正式发布预售，其中燃油版推出3款车型，混动版推出4款车型，预售价格区间为22.98-31.98万元。与此同时，官方还推出了一系列购车礼包。据官方透露，锐界L纯燃油版车型预计于4月正式上市，混动版车型预计将在7月上市。

先来说说大家最为关心的价格，纵向对比来看，目前现款福特锐界售价为22.98-30.98万元，全系提供2.0T动力。也就是说，锐界L基本做到了加量不加价。

而横向对比来看，同级的丰田汉兰达售价为26.88-34.88万元，搭载2.0T和2.5L混动版本，目前终端价格比较稳定；至于大众途观L，其售价为19.90-28.38万元，提供1.4T和2.0T两个动力版本，其中2.0T版本售价为21.38-28.38万元，目前新车终端优惠2万元左右，实际价格区间在18-26万元，主打的就是一个性价比。

单从价格来看，很显然，锐界L对比汉兰达来说可以说相当有竞争力；对比途观L，也能从其口中抢去一部分市场份额。

回归到锐界L产品本身，大抵可以总结几个核心亮点：尺寸大幅加长，5米长车身和近3米轴距，气势更强；创新性地采用更为实用的2+2+3座椅布局，并且第二排还配备双悬浮式头等舱座椅；首搭2.0T大马力油电混动，零百加速7.1秒、WLTC工况油耗6.31L/100km，一箱油可以实现续航1188km......

毫无疑问，无论从尺寸空间、豪华科技配置还是动力布局方面，锐界L相比汉兰达、途观L等竞品都有着一战之地，甚至某些方面有过之而无不及。那么，这就意味着锐界L未来会成为“爆款”么？

首先对于“爆款”一词，行业内一般是以“万辆”作为分界线。以丰田汉兰达为例，这款车型此前一直被认为合资中型SUV的标杆，但是随着近几年日系品牌整体走下坡路，再加上“姊妹车型”皇冠陆放的加入，汉兰达销量一落千丈，从此前的月销过万，如今只有四、五千辆，已经算得上严格意义上的爆款。

而纵观整个国内中型SUV市场来看，抛开半路杀出的比亚迪唐新能源，卖得最好的还是大众途观L，虽然不及当年动辄月销2-3万辆的水平，但是如今也依旧凭借着终端比较可观的优惠，月销量也能稳定在万辆左右的水平。

换句话说，福特锐界L要想成为“爆款”，在销量上首先就要超越汉兰达，进而向途观L看齐。那么实现的可能性有多大呢？这就取决于福特的厚道程度。

从目前官方透露的信息来看，入门版的锐界L 2.0T EcoBoost两驱时尚型会配备电动全景天窗、三区自动恒温空调、车内氛围灯、13.2英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、8扬声器音响、ACC全速智能自适应巡航以及LC智能领航辅助系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标识识别等一系列主被动安全配置，可以说入门即高配。