很多想买7座SUV的网友都说，就锐界L这身板这空间，长安福特算是掌握流量密码了。不过这车能不能大卖，还差一个价格啊！

近日锐界L正式开启预售，新车共推出7款车型，预售价为22.98万元~31.98万元。看到这价格，你觉得锐界L是卖得贵了还是便宜了？

从配置来看，锐界L性价比还是颇高的，官方喊出的口号是“入门即高配”，还有五座、七座布局可选，入门版车型就已经搭载了LED前大灯自动开闭+自适应远光、三区独立恒温空调、驾驶员座椅10向调节等配置；新车还提供车路协同系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统等智能辅助驾驶配置。

基本上，锐界L把长安福特能配的配置都装上了，特别是车内的大连屏设计还是很吸引的，至少在智能化这方面不比合资的同级车型差。

而动力方面，锐界L则提供燃油版和混动版车型可选，其中，燃油版车型搭载2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机+8AT变速箱、混动版搭载第5代EcoBoost 2.0T双涡轮增压发动机+电动机，匹配电控无级变速箱。

也就是说，燃油版的锐界L售价要在22.98万左右起步，当然实际上市价格或许会低一点，参考汉兰达380T车型的售价，同样搭载2.0T+8AT动力的锐界L便宜了近9万元，这差价实在是有点大啊。

锐界L搭载了官方宣称的“强混动”系统，这是以往福特SUV所没有的。搭上“混动”的尾班车，既是市场之选，也是长安福特的背水一战。

作为曾经与汉兰达并称7座SUV车型，锐界在中国市场的起点很高。但美系车在中国市占率肉眼可见的下滑，说到底，消费者对美系的印象依然停留在做工用料扎实，和“油老虎”称号。

特别是锐界这样的7座SUV，在同级产品中大家对它的动力、用料赞口不绝，但同样对它的油耗耿耿于怀。

锐界L的到来，最想啃下的，是“省油”这块硬骨头。

和丰田类似的功率分流路线，外加高速扁线油冷双电机、高度集成电驱和低镍三元锂电池，为锐界L打造百公里6.31升的低油耗，一箱油跑超过1000公里。

而从官方的资料来看，锐界L敢说比汉兰达强的地方，在于它7.1秒的破百成绩。几乎和丰田一样省油，却有更好的动力表现，长安福特打造了一台属于自己的加强版“汉兰达”。

卖22.98万起，真的贵吗？

作为一位想买7座SUV的消费者，油耗和空间，是刚需，30万的预算里，起码有20万是花在这两方面的。也就是说，若锐界L没空间又高油耗，卖20万也没有竞争力。

还好，长安福特显然摸清了国内市场和用户的需求，所以“大”成为锐界L设计的重点。而油耗方面，新的混动系统加入，也让锐界L具备了和主流合资7座SUV竞争的底气。

据官方介绍，长安福特对锐界L是寄予厚望的，新车不仅拥有重新打造的混动系统以及四驱功能，国内用户关心的颜值、空间、用料配置等，它都很能打，内饰的大尺寸连屏对比新势力造车也丝毫不吃亏。

长安福特当然希望，锐界L会成为一款比“汉兰达”更高级别的产品，甚至在豪华和高端体验上接近豪华品牌。如果空间可用价格来衡量，30万的汉兰达算得上当下7座SUV的标杆，那么锐界L的空间表现，绝对高于30万元。（文/图：欧阳）