东风标致408X开启预售——把设计感拉满！

2023年一定是东风标致转型焕新的一年，在看到408X之后，这种感受变得更加清晰！

3月21日，东风标致408X正式开启了预售，作为标致在全球市场布局的重磅车型，408X从亮相之初便获得了很高的关注度。这对于近几年的法系品牌甚至合资品牌来说都不太多见，而408X这款车之所以出圈，靠的就是动感时尚的法系新派设计。

从预售价格来看，14.57-17.98万元的东风标致408X总共推出了四款车型和五种车身配色并全系搭载1.6T+8AT动力总成。那么作为2023年东风标致布局的“王炸”车型，408X是否能让大家看到一个全新的标致品牌呢？

熟悉标致品牌的朋友可以知道，标致的4系一直以来都是创新的代表。比如1934年首次采用独立前轮技术的标致401；又或者是世界上首款量产双门敞篷车401 Eclipse，它们不仅在技术领域做到了创新，同时也为后来的汽车设计制造提供了经典的范本。那么同样诞生自标致4系家族的408X自然也具备了设计制造上的开创力。

作为基于EMP2 V3平台打造的战略级车型，东风标致408X与雪铁龙凡尔赛C5X一样在设计上做到了开创性。与凡尔赛C5X追求的柔美感不同的是，标致品牌自诞生之初便是一家纯粹追求运动化风格的车企。408X整车通过更加锋利的线条营造出了不规则美学带来的和谐比例。而这种通过棱角勾勒出的型面变幻在光影下更能凸显整车美感。但即便是这样，408X的整车风阻系数也做到了0.27，实现了气动性能和美学的完美结合。

而在设计理念上，408X完美地融合了轿车的操控性、SUV的通过性以及轿跑车型的设计感，这种不走寻常路的融合搭配或许除了法国人以外，没人能够干得出来。

同样，棱角分明的元素在408X的内饰设计上也得到了延续。老实讲，从508L开始，标致的内饰设计一直都是同级最运动的代表。而这次，408X又引入了3D i-Cockpit沉浸式座舱进一步凸显科技感。相比起传统的多屏交互，408X通过裸眼3D技术将图像呈现在驾驶者眼前，进一步提升了数字化沉浸式氛围。

同时，作为一台法系座驾，法国国宝级Focal音响系统自然也没有缺席。得益于Focal独有的Utopia Power Flower低音技术，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验，让旅途更加动感美妙。

而在驾驶方面，408X也延续了标致品牌一贯追求操控的基因，其全系搭载的1.6T发动机最大功率提升到了129Kw，最大扭矩为250Nm。8AT变速箱不仅带来了更强的传动效率，同时也降低油耗，提升燃油经济性。此外，法系引以为傲的CLDR大师级运动底盘也为408X带来了极强的驾驶乐趣，配合标致经典的小幅赛车式方向盘，每一次过弯都能感受到最纯粹的驾驶沟通。

写在最后

作为标致在全球市场的转型之作，在408X上通过设计、定位以及产品思路，我们不难看出这款车型所带来的改变。作为一款浑身上下充满了法系魅力的座驾，408X的出现确实给当下千篇一律的车市注入了全新的活力，也正是因为这样，才让我们通过408X看到了一个全新且不一样的标致品牌。