官方既然敢放出如此的狠话，那我们肯定要拉去山沟溜一溜！说实话，对于一次驾驶柴油车型的我而言，强劲的低扭爆发多少是让人有些不太适应……仅仅是起步时轻踩一脚油门，整车已经非常蹿，如果是原地掉头，或者堵车走走停停的时候，就非常需要靠“黄金右脚”来精准地控制油门的深浅度，不然无休止地推背，乘坐感上就没有那么的好，甚至能把车上的乘客都晃吐了。
不过嘛，当到了山里才是金刚跑发挥实力的地方，面对着45度斜坡沙石路面，都显得游刃有余。
得益于金刚炮配备的四驱系统，加上原厂自带的越野神器AT轮胎，将它的户外越野性能施展得淋漓尽致，在起坡时，完全不用特意“冲坡”，它都能比较轻松往上攀爬，丝毫不费劲。
试想一下，当你有了一辆皮卡，就可以带着露营的帐篷、炉具、水箱等，翻越山川湖泊，完成人生的旅程对于金刚炮来说简直是小儿科。
（览拓者）
不过，其实皮卡车的解禁政策也一直在推进，像是珠三角地区和长三角地区都大规模掀起皮卡解禁风潮，皮卡畅行全国的版图不断扩大，根据中汽协统计，全国已有286个城市皮卡解禁，解禁城市数量占比达85.12%。所以，像是在广东省的东莞市、珠海、清远、汕头，皮卡车型已经能在市内畅通无阻地通行，解锁更多皮卡的生活和用车场景。
根据国内目前的政策规定，皮卡车应属于小货车，所以在高速公路上需要按货车的收费标准进行收费，也是需要按吨数公里计算。
根据近一两年来，国家政策对皮卡车的限制是逐渐放宽的，在2018年的1月1日的政策上，届时皮卡或将不再喷字和贴反光条了，但是，目前网上有消息传出，部分地区不贴反光条不喷字年检无法通过的情况。所以，只能说要看当地的政策而定。
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