俗话说得好:人民需要什么,五菱就造什么,作为最懂国人的汽车品牌,五菱汽车可以说用实际表现赢得了消费者的认可,特别是近两年,打造出了一系列迎合用户刚需的车型,说到这里,有没有朋友跟我一样会想到当前比较火的五菱缤果?
作为一款兼顾颜值的大空间5门纯电车,缤果的出现可以说颠覆了很多人对代步车的认知,迎合了用户对大尺寸、大空间新能源代步车的需求,我想,这样的一款车大卖应该不是什么问题,那么,缤果都有哪些卖点呢?
“大漂亮”实至名归,开在路上回头率超高
在没到4S店看车之前,对于缤果的美图我还是抱有一丝“怀疑”的态度,但看到实车后,我就彻底“沦陷”了,特别是前脸的设计,非常符合我的审美需求,饱满圆润的造型很可爱,“水汪汪的”大灯形象且生动,给我一种想要去“刷卡”的冲动。
跟同级其它车型有所不同,缤果在车身打造上要“高挑”很多,搭配上靓丽的车身配色以及圆润饱满的曲面造型,高级感一下子就上来了;同时,缤果车身细节的优化也是很到位,例如前后车门的窗沿并没有全部用上镀铬装饰条,只是在车窗下沿使用,并且一直延续到C柱进行加粗,看上去很有设计感,开在路上回头率一定会很高。
不用钥匙也能开门?上车时,无需拿出钥匙,靠近车身即可解锁,开门后车辆自动上电,省去了很多步骤,仪式感可以说拉满。
进入到车内,能够明显感觉到缤果的“内在美”,大面积软性材质的包裹很有质感,搭配上大量圆形几何元素的勾勒,营造出了温馨的乘坐氛围,而那块双10.25英寸大联屏则是我比较感兴趣的,这块大屏基本上集成了车内大部分功能,而且下方还配有一些实体按键,操作起来比较简单,很好上手。
另外,还要说的是灵犀智能系统,集成了很多实用的功能,这里重点说一下日常驾车过程中使用频率比较高的语音交互功能,比如天气越来越热了,开车的时候需要打开空调,你就可以通过语音的形式来下达指令,省时又省力,用起来很方便。
空间超级大,很能装
看空间之前,先来看一下缤果的尺寸,长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,参数表现可以说超过了同级绝大多数车型,尤其是轴距,甚至超过了飞度,可以说为其“大空间”奠定了良好的基础。
众所周知,市面上大多数代步小车的乘坐人数普遍都存在空间小,乘坐拥挤的痛点,但缤果不同,得益于长轴距的加持,缤果的乘坐空间在同级也是数一数二的存在,实际体验下来,我感觉甚至要比飞度更胜一筹,这样的大空间,一家四口周末出去玩一下,那简直不要太爽。
如果是一家四口自驾游的话,势必会带一些“装备”,那么,这些“装备”放哪里呢?当然是放后备箱了,缤果的后备箱采用的是下沉式设计,像一些衣服之类的物品可以放到下面,而像折叠帐篷、桶装水等可以放上面,只要合理利用后备箱的话,还是能装不少东西的。
如果平时是“小两口”用车的话,那缤果的空间将会变得更夸张,特别是当后排座椅放倒后,后备箱的容积将会得到“质变”,790L的超大容积,行李物品自然不在话下,甚至能铺上气垫床,小两口往上一躺,惬意的嘞。
另外,缤果车内还配有很多小的储物空间,比如手机槽、杯托、手套箱等,这些储物空间看似不大,但却有不错的实用性,例如手套箱,可以放几包口罩,也可以放一些文件之类的东西,而车门两侧的储物槽则可以放一些随手的小物品,比如打火机、纸巾、矿泉水瓶等,总之,很实用。
结束语:
说五菱缤果是当下最能打的高品质代步车,我想在座的各位应该都没有意见吧?特别是造型、空间的表现,远超同级绝大多数车型,很好地迎合了当下消费者的需求,不出意外的话,缤果上市大卖应该是稳了。
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