全新一代路虎卫士法兰克福车展首发！将于2020年8月中国上市

说起硬派越野车，路虎卫士永远都是绕不开的一辆车。在今天开幕的2019法兰克福车展上，全新一代路虎卫士正式亮相。新车依旧分为3门的短轴90版本和5门的长轴110版本。并且，在现场还公布了英国地区的售价，90系列为35000-40000英镑（约合30.74-35.13万人民币），110系列为45240英镑（约合39.73万元人民币）。新车将于2020年的北京车展迎来中国首发，并于2020年8月在中国市场上市。

左侧为全新卫士110版本，右侧为全新卫士90版本

外观方面，新车依旧采用了方方正正的设计元素，进气格栅的造型十分简约，前保险杠下方大面积的银色护板营造出非常鲜明的层次感。“LAND ROVER”的绿色logo和引擎盖上的“DEFENDER”车型标识，都彰显了它的身份。

车侧的设计也十分简洁，采用了大量笔直的线条，侧面的玻璃和D柱多黑色饰板融合在一起，形成了悬浮式车顶的效果，并且车顶使用了和车身不同色的拼色设计。粗大的黑色轮拱，凸显了它的力量感。此外，全新卫士提供18、19、20、22英寸等多个轮圈可供选择。

全新卫士110车型的长宽高分别为4758/2105/1967mm，轴距为3022mm。90车型长宽高分别为4323/2105/1969mm，轴距为2590mm。两台车均拥有着38°的接近角、28°的通过角（90车型为31°）和40°的离去角，最大涉水深度为900mm。在静态模式下，车顶最大荷载为300公斤，动态模式下荷载为168公斤。

新车车身提供四种选装风格，分别为探险套装、远征套装、丛林套装和都市套装，每种选装包都提供一种独特的风格，而新卫士提供了170个配件可供车主选择，另外还提供了6中风格涂装。车漆方面，新车也提供了7种颜色可选，包括三种路虎Defender专用新金属色：澳新蓝、古陆棕和盘古绿以及其他常规色：富士白，艾格峰灰，圣托里尼黑和印第安银。此外，未来还会有5种颜色陆续推出。 

外观依旧硬朗，内饰却变得更有科技含量。中控台采用了涂层镁合金材质，进一步提升了耐用性。新车使用了全新设计的四辐式方向盘，并且配备了12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控屏，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏的下方，使用起来会更加顺手。新车还配有第二代高清全彩抬头显示系统、超广角流媒体内后视镜，全新的PIVI Pro娱乐系统支持苹果CarPlay和百度CarLife功能。

前排中央通道将有三种选择，第一种是前排两座；第二种可以选择常规的中央扶手，里面配有无线充电、车载冰箱等配置；第三种是前排三座，并且这个座椅靠背放倒时，可以变为一个普通的带杯架的中央扶手。

全新卫士110版本车型提供5座或7座车型可选，其中第二排座椅支持4:2:4比例放倒，后备厢的常规容积为1075L，第二排座椅放倒后可增大至2380L。

动力方面，新车将提供多款柴油及汽油发动机可选，柴油发动机代号D200、D240，汽油发动机代号P300、P400。其中，代号为P300的4缸发动机最大功率为300马力；代号为P400的3.0T直列六缸汽油发动机匹配了48V轻混技术，最大功率400马力，最大扭矩550牛·米；匹配的是8AT变速箱。 

全新卫士是基于全地形D7x架构打造而来，并使用了承载式车身结构和全铝架构，整体车身重量更轻。强度方面，根据官方给出的资料，新的车架要比传统的承载式车身强度高10倍，比传统的非承载式车身强度高3倍，可以达到最大7吨的车轮垂直载荷，以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。

此外，新车还搭载了路虎第二代全地形适应反馈系统，进一步提升新车的越野性能。最多可提供9种模式选择，包括自动、普通驾驶、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、大岩石/圆石慢行、动态、节能8种驾驶模式，和新增的涉水模式。同时，全系标配了全时四驱系统、双速分动箱，不同配置车型还将配备中央差速器、可选配的主动式后桥差速锁、空气悬架等电子辅助配置。

空气悬架提供了多种高度选择，在越野模式下，车身高度可升高75毫米，总升高距离可达145毫米。悬架结构方面，前悬架为双叉臂结构，后悬架为带有H臂下控制臂的多连杆结构。