5月16日，全新升级的ES6与EC6车型正式发布了。作为蔚来品牌当前的销量担当，自然最受关注的就是价格，新ES6价格是338,000元起、新EC6价格是358,000元起售价，最快将在5月20日交付。
根据销量数据，累计交付突破37万辆的亮眼成绩，2024年至今蔚来ES6和EC6在30万以上高端纯电SUV的市场份额来到了49%。
ET9技术下放的信心
根据蔚来的说法，全新ES6/EC6的升级并不只是简单改款，全车40%硬件焕新，不少硬件软件部分都是ET9上下放的，毕竟ET9贵为近百万的家族旗舰轿车，给到了不少黑科技，价值也是不低的。
在全新ES6/EC6上，智驾芯片、整车全域控制系统、智能底盘，以及NT Cedar S雪松AI智能系统。辅助驾驶AQUILA蔚来超感系统，给到了自研的5nm车规智驾芯片NX9031，1颗ET9同款的高精度激光雷达、1颗ET9同款4D成像雷达，配合整车全域操作系统SkyOS·天枢。笔者观察到，这种从芯片层到系统层的全栈自研能力，正在形成难以复制的技术壁垒。
在智能驾驶领域，NWM世界模型架构赋予新车更拟人化的决策能力。尤其是行业首发的停车场自主寻路与超视距泊车功能，或将终结用户在复杂停车场"绕圈找位"的痛点。而RCM追尾碰撞预防系统通过降低93%前窜距离的创新设计，展现了蔚来对安全场景的前瞻性思考。
·向ET9靠拢
这一次全新ES6/EC6更像是一个完美版本，首先就是内饰的竖屏升级为ET9同款的15.6英寸AMOLED中控屏，外观上，升级了月辉银新色、21寸运动轮毂、11层Multi-layer座。特别值得称道的是后排Mag+磁吸接口的引入，这种"无感化"智能拓展设计，或将引领高端SUV座舱交互的新范式。
笔者体验发现，340°灵动旋转的NOMI Mate 3.0已超越语音助手范畴，其首创的车内健康操互动模式，正在构建情感化智能交互的新维度。
·市场竞争激烈，蔚来的高端更体现在高价值
在权益方面，54,300元权益包包含5年免费换电等核心服务，直击用户补能焦虑。结合BaaS方案将购车门槛下探至26.8万，这种"硬件+服务"的组合拳策略，既巩固了高端定位又拓展了用户覆盖面。有业内人士分析，随着ET9技术下放与NT3.0平台赋能，蔚来正形成从行政旗舰到主流市场的完整技术生态，这种体系化竞争力或将成为其制胜下半场的关键。
总结：
在智能电动车竞争进入深水区的当下，蔚来新ES6/EC6的进阶不仅是产品力的迭代，更是中国品牌冲击传统豪华壁垒的宣言。当"技术定义豪华"从口号变为现实，这场由蔚来主导的高端市场格局重塑，或许才刚刚拉开序幕。在特斯拉Model Y与BBA电动化产品的双重围剿下，这场豪华电动SUV的王者之争，注定将书写中国高端新能源的新篇章。
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