3月25日,东风风行旗下全新紧凑级纯电SUV——雷霆正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为12.99万-22.99万元。东风风行雷霆基于EMA-E平台打造,外观采用了全新锋动力学设计语言,前格栅运用了无边框设计,整体造型科技感十足。动力上,东风风行雷霆搭载了一台永磁同步电机,并配备容量为57.8kWh和85.9kWh的两种电池组,在 CLTC 工况下对应的续航里程分别为 430km、630km。
东风柳汽乘用车销售公司总经理 曾清林
东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心主任 翟克宁
东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理 文征
东风风行雷霆的外观有一种跨次元机甲风的感觉,官方称其为“全新锋动力学”设计语言,这也让雷霆同时兼具了运动感和科技感。虽然其采用了纯电动驱动形式,但是车辆依旧保留了前格栅,并采用了蜂窝状无边框的设计手法,在众多新能源产品中别具一格,同时用户也不用担心格栅的存在而加大风阻。两侧灯组造型同样很有意思,采用了分体式布局,下方为雾灯和远近光灯,上方是日间行车灯,搭配引擎盖上新能源车型专属的“极光绿劲狮标”,很符合当下年轻用户的审美。
来到车侧,能够看出整车线条和造型还是十分饱满的,尤其是从车头一直延伸的车尾的腰线,让定位紧凑级纯电SUV的雷霆看上去也同样很有张力。目光往下看,一根橙色的饰条十分醒目,在车头和车尾也同样配备,形成了环绕效果,结合大量熏黑套件也为车辆增添了不少运动属性。同时风行雷霆还配备了大尺寸双色五辐轮圈,让车辆整体看上去更加的协调。车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为4600/1860/1680mm,短前后悬设计也让雷霆的轴距达到了2715mm,为宽敞的乘坐空间奠定了基础。
东风风行雷霆的尾部看上去简约又富有张力,没有用过多的线条进行勾勒,而是用少量的贯穿元素增加了视觉宽度,比如自带熏黑效果的贯穿式尾灯、下方贯穿左右两侧的线条以及车头和车侧“同款”的橙色饰条,使其看上去简约又大气,中央的“FORTHING”英文标识则提升了辨识度。同时,官方为风行雷霆提供了:黑、白、灰、蓝、青、绿等多种车漆供选。
进入车内,风行雷霆的座舱使用了环抱式设计,中控台上还配备了超大尺寸双联屏,能够满足当下年轻一代用户对智能出行的需求。车机系统方面,东风风行雷霆搭载腾讯 HMI2.0 交互系统,拥有微信、腾讯地图、腾讯视频等功能,并且支持语音交互、车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能。智能驾驶层面,风行雷霆的高配版车型还将配备前碰撞预警、车道保持、主动刹车、自动泊车、高速NOA领航等功能在内的L2+级驾驶辅助系统。
动力方面,车辆搭载了最大功率150千瓦,峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机,并配备容量为57.8kWh和85.9kWh电池组,在CLTC工况下对应的续航里程分别为430km、630km。此外,风行雷霆还搭载华为TMS2.0热泵热管理系统,将热泵工作温度从-10°降低至-18°,冬季续航能力提升20%。
写在最后
东风风行雷霆从目前的产品力来看,实力和颜值都是在线的,颇具未来感的设计能够收获一大批年轻用户,同时最高630km的续航也能满足用户的城市通勤需求,基本可以4-5天不用充电。但是面对当下新势力和传统车企同时发力的局面,东风风行未来依旧任重道远,能否快速立足还要拥有成熟的服务体系和快速的市场应变能力,因为想做搅局者容易,做颠覆者却需要真实力。那么对于这款东风风行雷霆你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论。
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