在坦克700车型进行工信部申报的时候，其强大的越野性能就引起了网友的广泛讨论，毕竟坦克700的接近角为32°、离去角同样达到了30°或32°，数据比起丰田兰德酷路泽还要更好看，同时，坦克700更将搭载最大输出功率265kW的3.0T V6涡轮增压发动机，并很可能匹配9挡手自一体变速箱、搭载前中后3把差速锁，且插电混动系统也很可能出现。
有意思的是，坦克700车型却因为设计的原因，总是陷入争议当中。
比如在工信部申报图公布的时候，坦克700就被很多车友吐槽说：“不好看，长城换个设计师吧。”以至于坦克品牌官方账号都要下场回应：“坦克700长这样，是证件照没拍好。”
实际上，坦克700的内饰在此前也已经曝光，三圆形液晶仪表盘设计和2021年上海车展上亮相的展车如出一辙，按理来说也并无问题。
但从最近网络曝光的谍照来看，坦克700的内饰已经进行了相当程度的修改，三圆形液晶仪表盘被全液晶仪表取代，科技感更强，同时多媒体屏幕下方的一排实体按键也得以保留，日常操作更为便利。
相对坦克500车型，坦克700的定位要稍高一些，毕竟，其外观尺寸长宽高分别为5090(5113)/2061/1952mm，达到了中大型SUV的级别，3000mm的轴距更是超越了坦克500车型不少。
但坦克700的机甲设计风格外观显然要走个性路线，而越是个性车型，就越难完全抓住细分市场的主要需求，毕竟细分市场比起主流市场太小了，这也导致了坦克700陷入了各种争议和自我质疑当中。如果加上比坦克500更高的定位，坦克700似乎也只能和Jeep牧马人抢市场了。
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