又一款新能源车杀入混动市场，而这一次他们显然有备而来。赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司成立了蓝电品牌，首款产品E5整合了比亚迪和华为的技术,是一款定价为13.99万和15.19万的混动SUV。
作为一个全新品牌，蓝电的目标是建设160家交付中心、340家体验店。可见，他们对自己的产品还是非常有信心的。得益于华为和比亚迪的深入交流合作，塞力斯正在寻求更广阔的拓展空间。
作为一款电混中型SUV，蓝电E5搭载弗迪动力混动系统，免购置税的绿牌优势，NEDC纯电续航里程最高110km，0-50km/h加速2.9秒，WLTC百公里馈电油耗仅5.5L。这套系统，总体上在比亚迪系列车型上做了充分的验证，具有比较强的可靠性。
蓝电E5轴距为2785mm，车内空间转化率达90.63%，具有不错的扩展性。在动力方面搭载包括1.5L插混专用发动机和DHT300电混系统，在能耗、保电、NVH、驾驶感方面比较均衡。
其中发动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m，WLTC综合续航里程理论上可以达到1150km，综合工况百公里油耗理想状态下最低可以达到1.23L。
弗迪这套混动组合方案以电为主，可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%，在不同行驶模式下发动机与发电机智能协同配合。
与华为的合作也是这款车的一个巨大卖点。据透露，蓝电E5成为首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型。
三个司机观点：
塞力斯显然在造车这件事上有更大的理想，整合了比亚迪、华为的技术和供应链后，他们全新推出的蓝电品牌，是否能通过E5一炮打响，还需要网友们进行大量的实车体验才会逐步验证。但可以肯定的是，他们看准了混动SUV在13-15万这个区间的巨大市场潜力。
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