重塑B+豪华标杆，成就风尚密码，试驾红旗H6

说起红旗，给到世人的印象往往是共和国长子、国车代表、中国汽车工业的旗帜这样高大上的形容词。红旗作为国字号的汽车品牌，从1958年第一辆红旗牌高级轿车诞生起，陪伴了一代又一代的国人成长。

随着时间的推移，市场的演化，红旗也摆脱了以往的条条框框，重塑了“中国式新高尚精致主义”品牌理念，一个更有温度的中国式豪华品牌的形象展现在世人面前。这就需要红旗品牌在产品上具备过硬的实力。

而我们今天试驾的红旗H6用硬核的实力完美践行了红旗的品牌理念，具象化地展示了什么才是中国B+级豪华风尚轿车的标杆。

红旗H6走的完全是风尚主义路线，通过出色的产品实力，赢得了时下年轻人的拥护。

风尚美学让人眼前一亮

首先，红旗H6的外观设计真的让人眼前一亮。整体造型大胆前卫，和以往的红旗车型形成了完全不一样的观感。细长条的红旗logo从发动机舱一直贯穿到中网，硕大无比的进气格栅配上L型的镀铬饰条，给人一种旗贯山河的凌厉体验，非常具有辨识度。同时点阵式的进气格栅又彰显着一丝的精致，显得既高尚又精致。

红旗H6采用了分体大灯结构，尤其是两侧下延的“獠牙”灯带，看上去更有层次感。不仅提供了自适应远近光、自动开闭功能，还提供了拥有多种光效的迎宾灯功能。

车身侧面的多腰线设计从引擎盖一直贯穿到车尾灯，折线和棱角的细节处理很见功力，凸显出力量感和运动感。黑色悬浮式车顶设计非常醒目，溜背设计的线条非常顺滑，呈现出完美弧度。红旗H6通过这样的设计把风阻降到了0.27Cd，让驾驶变得更加顺畅。

红旗H6长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距2920mm。同时配备了倍耐力品牌245/60R19规格轮胎，低配车型将使用18英寸轮毂。

尾灯部分采用了双层设计，同时向车身两侧伸展。这样的设计既体现出了层次感，还在一定程度上拓宽了车身宽度，增加视觉稳定感。排气为中置双出的设计，营造出强烈的运动感。

风尚撞色设计彰显氛围

内饰设计方面呈现出大气+时尚的风格。整体纯黑的配色和黄色的线条的撞色设计在座椅，中控台、副驾位置等地方无处不在，整体感觉更加时尚，带来极强的视觉冲击力。

车内一眼看去，采用的是标准的T字型对称设计，看起来十分清爽简洁，各种功能分区一目了然，极大降低了消费者的适应成本。

12.3英寸液晶仪表＋12.6英寸中控竖屏+ 10.98英寸HUD的组合，可以实现中控导航的实时投屏，在仪表实时播放，同时支持通过远程升级仪表系统，可以实现多样化主题需求；一体化座椅采用的是撞色设计，可以实现通风、加热和按摩等功能，真正做到了既好坐又好看还好用。这一套组合下来瞬间把红旗H6豪华时尚的氛围感立刻拉满。

平底三辐式多功能方向盘握感十足，中间是标志性的的红标，使用了麂皮绒+真皮的组合材质，同时还提供了换挡拨片，就说“战斗模式”有木有？

后备箱采用了掀背式的设计，地台高矮合适，布局也十分平整，日常家用完全没有问题。

风尚配置让体验更加全面

安全配置方面，红旗H6通过9气囊、行人保护系统、盲区监测BSD、后碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警LDW、车道保持辅助LKA、倒车横向预警、开门预警、前碰预警系统FCW、主动制动系统AEB、道路交通标志识别、ADB大灯一系列主被动配置，把驾驶安全做得相当到位。

科技配置方面，红旗H6同样强大。SACC高级巡航可以实现在0-150km/h车速范围内，随前车定距跟随;在前方车辆停止时，车辆实现跟停，3s内自动跟随;3min内踩油门恢复车辆跟随；全自动泊车，提供无车位线、无参照物等多种停车方式，感知硬件探测距离远，车位识别率高达80%；语言助手情景化升级，求婚场景个性化问答；红旗H6搭载具的智联旗偲系统，配合车载5G及WIFI技术可以让自己的智能设备与车辆互联。

更重要的是，红旗H6可以实现整车OTA，覆盖辅助驾驶域、信息娱乐域、动力域、互联域、车身舒适域、底盘域等6大系统，40+控制器，可以根据未来场景提供新功能以及性能的远程升级。

风尚动力实现完美操控

红旗H6搭载的2.0T发动机，有高低功率两个版本。高功率版本最大功率可以达到185kW，最大扭矩380牛米；低功率版本的最大功率165kW，最大扭矩340牛米。百公里加速分别是6.8秒和7.8秒，传动系统匹配的都是8AT变速箱。需要说明的是，2.0T高功率引擎是红旗H5上所没有的，属于红旗H6专属。

红旗H6一共有舒适、经济、运动和自定义4种驾驶模式。舒适和经济驾驶模式更适合在日常通勤的驾驶场景，动力响应相对线性，配合着8AT变速箱的强大实力，可以做到随踩随有，无论是前半程还是后半程，驾驶者的意图都能实现。切换成运动模式，发动机转速升高，油门也更加灵敏，一脚踩下去，整个车辆变得“狂躁”，6.8秒的百公里加速成绩还是很给力的，同时转向手感也变得更重，指向也更加精准。

刹车脚感符合预期，在整个刹车过程中，能够做到“随心所欲”，很轻松的感觉，就像一个老朋友相处那样很自如。

红旗H6在底盘调校上显得很高级，因为它在乘坐舒适性和操控性之间达到了一个完美平衡。在路况良好的道路上行驶，路感非常清晰，有种新能车的感觉，而在路况稍差的路面上行驶，可以过滤掉很多细碎的颠簸，中高速状态下变道超车、过弯时又能保证车身的稳定性，对乘坐者的支撑很到位，没有不会有多余的侧倾。

红旗H6能有这样的表现得益于它搭载了智能阻尼控制悬挂系统（CDC），可以通过连续阻尼控制减震器可对路面及车身姿态实时监测，间隔2毫秒读取动态参数并调节减震器软硬。

红旗H6在NVH方面做得非常到位。城市道路行驶过程中，车内和车外仿佛两个世界。这主要是因为车辆前排采用了双层静音声学玻璃，同时采用了近百项减震降噪技术，还有30多项声学包方案，使得整车静态隔声性能达到一个相当高的水平。官方数据显示，怠速噪声低至38.0分贝
；60km/h噪声低至58.5分贝；20km/h高速噪声低至66.1分贝。

百姓评车

从品牌重塑到产品创新，红旗始终走在时代的前沿。红旗H6用风尚美学的设计、风尚动力的驾乘、风尚舒享的体验、风尚安全的保障、风尚智慧的智能树立起了中国B+级豪华风尚轿车的标杆形象。不仅满足了时下年轻消费者的用车需求，更是见证了中国品牌的强势崛起。

红旗H6将在4月开幕的上海车展正式上市，让我们共同等待吧！