成都车展正在如火如荼的进行着,想必不少人都从各种渠道了解到一些新车的信息,但是在车展之后,厂商还会有什么动作呢?就随着我一起看下本周的新车盘点。
东风风神奕炫
上市时间:9月9日
售价:6.99-10.09万元
奕炫是东风风神基于CMP平台打造的首款车型,定位于紧凑型家用轿车。该车最大的亮点是它的外观设计,棱角分明的线条与溜背的车身十分吸睛,流水式转向灯集成于LED大灯组内,前杠两侧“獠牙”造型的装饰有很高的辨识度。
车侧线条勾勒出溜背的造型,短车尾的设计提升了运动感。熏黑的尾灯以及镀铬装饰条与前脸相互呼应,整体感更强。尺寸方面,奕炫长宽高分别为4660*1812*1490mm,轴距达到2680mm。
奕炫的内饰采用双色拼接的方式,10.25英寸中控屏内置WindLink 4.0人工智能车机系统,7英寸彩色液晶显示屏显示信息丰富,车内科技感有着不错的表现。
动力方面,奕炫提供1.0T+5MT/6DCT以及1.5T+6DCT多种动力组合供消费者选择,最大功率分别为125Ps和150Ps,峰值扭矩则是196N·m和230N·m。
东风本田艾力绅
上市时间:9月11日
售价:待定
广本奥德赛混动的上市引起不小的波澜,而东本也不甘示弱,随即便推出了艾力绅的混动版本。此次艾力绅混动换装了本田2.0L i-MMD混动系统,并在外观方面进行了调整。外观方面,艾力绅混动的前格栅在保留原有的上下宽幅镀铬条的基础上,将本田品牌LOGO下方的三根细横幅条改为了三个长矩形边框。下包围增加了一根折线形贯穿式镀铬饰条,与此同时,前大灯组内融入了象征环保的蓝色饰条。
尺寸方面,艾力绅混动的长宽高分别为4950*1842*1711mm,轴距为2900mm,比现款车型有着细微差别。动力方面,艾力绅混动搭载与奥德赛混动相同的i-MMD混动系统,内燃机部分是最大功率146Ps的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机,满足国VI排放标准。在E-CVT变速箱和最大功率184Ps的驱动电机的辅助之下,整套混动系统的综合最大功率为215Ps。
长城风骏7EV
上市时间:9月12日
售价:待定
虽然皮卡在中国受到了一定的限制,不过政策的开放也使这一细分市场看到了希望。作为传统品牌长城,旗下风骏系列皮卡的种类丰富,而即将上市的纯电动皮卡却在市场中并不多见。
外观方面,风骏7EV基本沿用了燃油版车型的外观设计,细节方面进行调整。车头六边形前格栅搭配两侧前大灯,以及下方的三段式进气口,提升了该车的力量感。该车的充电接口分为快充与慢充两种,并隐藏于前格栅内部。车身侧面保险杠下方的黑色防擦护板等配置,更好的提升其实用度。
车尾造型依旧方正,通过尾门上的形面变化为其增添了一定的设计元素。动力方面,风骏7EV采用来自蜂巢电驱动系统(江苏)有限公司所生产的驱动电机,其最大功率为204Ps。
本周上市的三款车各有特色,奕炫的外观具有不错的辨识度,车内营造出不错的科技感,三缸发动机和双离合变速箱的搭配也是时下动力系统的首选;艾力绅混动在搭载本田2.0L i-MMD混动系统之后,动力和油耗等方面的表现更加出色;长城风骏7EV的出现则为皮卡的发展指出了新的方向。无论是小排量三缸发动机还是混合动力,乃至纯电的驱动方式,对于环境的保护和未来的发展有着良好的促进作用。
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