2025年4月23日,上海国际车展现场,哈弗品牌正式发布“开启新能源四驱时代”的战略宣言,宣布全面聚焦新能源四驱技术研发,未来哈弗新能源只做四驱。哈弗品牌总经理赵永坡在发布会上表示:中国汽车品牌在新能源时代取得的成绩是有目共睹的,我们已经跑出了超越世界的加速度。作为其中的一员,哈弗正在做的,就是用最好的技术,为这个时代再助一把力,再掀一场风!而Hi4,就是这个时代的四驱平权之力,安全普惠之风!
Hi4技术重新发明四驱,哈弗开启新能源四驱时代
新能源时代,混动技术百花齐放,而优秀的技术应满足用户的多维度需求,Hi4超混四驱技术正是秉持这一理念诞生的。Hi4超混四驱技术具有诸多优势,首先是能耗更低,相比传统混动四驱,它实现了前轴双电机集成,整车重量更轻,还搭载了工程热效率41.5%的专用发动机,以及两个传动效率接近98%的高效驱动电机,整车驱动效率更高。以二代哈弗枭龙MAX为例,纯电模式下,城市通勤每公里成本低至4分钱;高速行驶时,发动机直驱,油耗低至百公里5.5L左右,比许多两驱车还省油,真正做到了“两驱能耗,四驱享受”。
其次,Hi4超混四驱技术为用户带来更爽的驾驶体验,创新的双电机四驱布局,使Hi4构型实现了50:50的完美轴荷比,搭配智能四驱控制系统,动力可实现毫秒级精准分配。全系搭载Hi4超混四驱技术的二代哈弗枭龙MAX零百加速可达6秒级,起步快、加速爽,无论是红绿灯起步还是高速超车,都能轻松应对。
最重要的是,Hi4超混四驱技术为出行安全提供了坚实保障。在主动安全方面,Hi4架构带来出色的操控性和稳定性,能在危险发生前及时化解突发状况;在被动安全方面,Hi4构型前轴双电机集成,前驱动模块总成体积减少16.39%,相比传统双电机混动架构,碰撞时可多吸收10%的能量,有效减少对乘员舱的侵入,降低碰撞对驾乘人员的伤害,构建了“主被动防护”的双重安全堡垒。
能做到这一切,背后是长城汽车三十多年造车经验的支撑、是完整的汽车自研生态的底气;是敢于打破常规,跳出动力总成思维,从整车思维出发的创新;是以用户为中心、誓要满足用户一切需求的决心!可以说,Hi4超混四驱通过整车思维,用新能源重新发明了四驱,真正实现了能耗更省、体验更爽、出行更安全!
哈弗新能源只做四驱,让每个家庭都能够享受四驱
技术是产品的根基,产品是技术的果实。搭载Hi4超混四驱技术的二代哈弗枭龙MAX,是哈弗品牌给每个家庭的献礼。二代哈弗枭龙MAX上市7天订单火爆,真正实现上市即热销,以11.68万元起的限时换新价打破四驱价格壁垒。其搭载的Coffee OS 3智能座舱与Coffee Pilot Plus高阶智驾辅助系统,实现城市通勤NOA(记忆领航)、高快NOA、跨层记忆泊车等功能,重新定义15万元级中型SUV的智能标杆。
除了二代哈弗枭龙MAX,另外一辆搭载Hi4超混四驱技术的车就是哈弗猛龙。在去年哈弗猛龙的销量连续10连涨,成为新能源泛越野品类、新能源方盒子品类,当之无愧的双料冠军!其搭载的1.5T+Hi4+后桥差速锁的组合,兼顾动力和经济性,配合优秀的通过性和底盘调校,让用户拓展了更大的生活半径,解锁了更多的人生乐趣。
从家用SUV到泛越野SUV,哈弗品牌希望每个家庭都能买到心仪的新能源车型,享受安全、品质、可靠、舒适的出行生活。为此,哈弗品牌总经理赵永坡宣布:哈弗品牌将聚焦新能源四驱技术的迭代和产品研发,未来,哈弗新能源只做四驱!同时,赵永坡也呼吁中国汽车产业的同行们,能够积极行动起来,加快新能源四驱普惠技术的研发与产品推出,让每个家庭都可以享受四驱!让每个家庭都可以拥有更安全、更美好的出行生活!
「力魂·猛龙」官改车,为年轻用户准备的「人生第一台潮野SUV」
用户信任哈弗、用户选择哈弗,而哈弗也从未辜负这份沉甸甸的信任,一直在努力用最好的技术、最好的产品去回馈每位用户的信任。特别是很多喜欢猛龙的用户,都喜欢去改装猛龙,但他们又在安全、性能以及合规方面有一些顾虑,因此,本次车展哈弗品牌为热爱改装的车友们带来了一款性能强大、外形炫酷、合法合规的「力魂·猛龙」官改车。
外观方面,「力魂·猛龙」采用高饱和的橘黑撞色,极具视觉冲击力,即便在一众改装车中,它也绝对是非常吸睛的那一辆!搭配定制前后杠,纵向拉长视觉比例,机盖装饰等细节改动,彰显哈弗猛龙由内而外的越野基因,专属定制的黑白拼色轮毂,复古味儿十足。
性能方面,「力魂·猛龙」提供了原厂AT胎,将抓地力和耐久性双重强化;避震系统采用氮气减震,提供更大的离地间隙和悬挂行程,颠簸路面车身更稳、沟壑起伏如履平地;此外,「力魂·猛龙」还定制了一体式车顶平台,对空气动力学做了进一步的优化,风噪更低,风阻更低、能耗更低,保护性和便利性更强,轻松应对各种装备运输,让热衷于户外生活的用户彻底释放爱野、爱玩的天性。这款为年轻用户准备的「人生第一台潮野SUV」,将会在下半年与用户见面,让热爱改装的用户都有独一无二的个性表达。
结语:
每一次划时代的技术创新,都是时代的馈赠;每一次产业的颠覆,都能为用户带来更美好的崭新时代。今天的哈弗品牌愿意做这个时代的技术倡导者和先锋队,让每个家庭都可以享受四驱,让每位用户可以拥有更安全、更美好的出行生活。未来,Hi4也将走出国门,扬帆出海,为全球用户提供更省、更爽、更安全的驾驭体验。本次上海国际车展,哈弗品牌诚邀您莅临国家会展中心(上海)7.1H馆,公众日将有更多的展车和用户活动,等待您的体验。
都是15万级!传祺向往S7 PHEV和零跑C16谁更值得买?
比豪华更硬派,比硬派更豪华,在享界G9面前,蔚来ES9是真的不够看啊…..
从亮相起,就透露会参加拉力赛的领克07GT,终于迎来了它的CRC首秀。8月28日,2026年中国汽车拉力锦标赛(CRC)首战在北京怀柔开赛,历经三天9个赛段的PK,于8月30日下午
风云T7上市,全球车快不了一点?
能阻止比亚迪销量起飞的,只有产能了?
一汽大众ID.AURA T6正式开启预售,预售价13.59万起!作为“全家人的智稳纯电SUV”,从外观造型到内饰设计,从空间布局到三电技术、智能化体验,每一个维度都实现了全新突破,带来更懂中国家庭的空间、智能、舒适与安全体验。#一汽大众ID.AURA T6开启预售 #一汽大众ID......
泰钽700的3款车型有什么区别,静态体验如何,一条视频看完
近日,一汽-大众旗下中型SUV——ID.AURA T6正式开启预售,共推出4款配置,预售价格区间为13.59-16.99万元。据了解,该车将搭载CEA电子电气架构与酷睿程智能驾驶辅
自带5级可调空悬,内设Rock岩石模式,低速四驱支持2.72倍扭矩放大。不到25万的大切诺基4xe远峰版,涉水、越野、公路,全都能稳稳过关。
电车保值率追上油车,这是等等党最开心的一集!
2027款传祺向往S7 PHEV如何做到"全满足”
13.59万起的预售价、三电终身质保加事故担责,大众把能给的都给了。这波诚意足以让持币待购的人放下纠结。
尺寸更大、配置更顶的星越L PLUS版,价格大概率要超过现款车型。如果杀到20万级,消费者会为这台奢华的吉利买单吗?
雷克萨斯最初诞生,是为了满足北美市场的需求。后来引入中国市场,凭借进口车的“高贵身份”,被一部分消费者所接受。不仅新车需要加价销售,销量在进口车市场里也算得上坚挺。那么问题来了:如
一直以来,合资品牌的智能化表现和辅助驾驶,都是他们被新势力甩开的地方。但这一次,一汽-大众用一台ID.AURA T6让我们看到了合资品牌的决心!
8月31日,极狐贝塔T1 550km长续航版正式上市,共推出550PRO、550MAX两款配置,上市限时优惠价7.68万元起,同步上线多重专属购车权益。作为主打家用场景的纯电车型,
试驾长安启源Q06,重庆首试天枢领航,出乎意料的丝滑!
谁不想拥有这样有温度的提车体验呢?风云A9交付真诚又贴心仪式感满满~
最近有一款车让我印象特别深刻——不是百万超跑,而是一台起步价不到10万的两厢车。长城欧拉5GT和长城欧拉5运动款。这两台车喊了一个很有意思的口号——“年轻人的超拉风小钢炮”。但今天我想聊的不是参数,而是它背后一个值得行业思考的问题: 10万级的车,到底能不能全方位不妥协?
去龙泉山寻水蜜桃,这台小钢炮跑山劈弯巴适得板!