站在客观角度上来说，我还是比较佩服韩系车的，以前我总是听到别人说国产车已经和韩系车在同一水准了，说韩系车与国产车相差不大。其实这种说法是错误的，即便是现在，韩系车依旧能以很高的姿态碾压国产车。因为在燃油车领域，韩系车拥有自己的一整套造车流程，无论是车身技术还是三大件水准，别人都是自给自足，不需要靠别人。而单独说这一点，国产自主品牌的车型就完全比不了。因为韩系的车的发动机经常获得沃德十佳，而且它的摩比斯变速箱也是享誉全球，所以无论是造车技术还是造车经验，韩系品牌都是位列前茅的。而对于我们今天所要介绍的这款现代索纳塔来说，它可是一款当初很经典的车型，它被称为“屌丝三宝”之一，而现在，全新一代的索纳塔在海外亮相，新车的颜值有了新高度。
说起索纳塔这款车，我相信大家都很熟悉，因为当年在B级轿车市场，这款车的地位还是比较高的。而这款车也是B级轿车当中颜值的一个代表，只不过因为现代这个品牌在国内市场的影响力越来越低了，所以就导致了这款车销量不行。而且目前国内在售的这一代索纳塔，颜值表现又两极分化严重，你说它丑吧，也不能算丑，就是显得比较有个性。你说它颜值高吧，也确实谈不上。所以这就让它形成了一个上不上下不下的局面。其实严格说起来，这款车真的很良心的，首先它的定位价格不高，而且还有很大程度的定位下调，最重要的是，它在动力上还是2.0T配上8AT的动力组合，在整个级别当中很少有这种动力搭配的B级车。不过只要国人不认可，你动力再好也没用，像迈锐宝XL也是如此，2.0T配上9AT依旧是没有市场地位。
而现在，我们就从外观上来带大家简单了解一下这款车，首先就是前脸了，前脸的设计摈弃了这一代“鲶鱼”式的效果，最大的改变就是把车标放在了引擎盖上，所以看上去要显得运动很多。其次这款车还有一个贯穿式的日行灯灯带，灯带有一个贯穿效果很漂亮也很传神，灯带下方为进气格栅，进气格栅有上方的横向效果配上下方的网状处理，还是很高级的。车身侧面，整个车身的线条还是呈现出一个“紧绷”感，带有溜背式处理也没有缺席，所以看上去很年轻也很运动。设计来到尾部的，尾部有一个很明显的“鸭尾”设计，而且配上贯穿式的尾灯点缀，高级感与科技感都展示得跃然纸上，所以说这新车，在颜值的的表现上是很出色的，所以很多人说韩系车的颜值又回来了。
走进车内，内饰的设计上，这款车真的已经是很接近国产自主品牌的车型了，首先那个贯穿式的双联大屏是真的有科技感，而且在左边，它还有一个小屏，那个小屏肯定是用来显示一些灯光开关的，整体的科技感很强。在显示屏的下方，这款车有一个米白色的装饰条，这也是档次感的一种呈现，而且这款车还保留了很多规整的物理按键，为的就是让我们操作更加便捷。挡把的话，这款车采用的是一个怀挡的设计，所以也显得豪华很多。配置方面的话，该车将配备大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多向调节等，因为这款车还没有正式上市，所以配置还不得而知，不过就它的这个内饰设计的表现来说，在合资车里面真的全很高了，起码比这段时间亮相的全新一代雅阁好看多了。
动力上，这款车将会有5种动力，有2.5T发动机的，也有1.6T发动机的，也有2.0L自然吸气的发动机，2.0L混动系统以及2.0L天然气（LPG）发动机。其中N系列搭载的2.5T GDi涡轮四缸发动机被称为“Theta III”发动机，将配备双喷射系统。传动系统将匹配自动变速箱以及四驱系统，这套动力系统很可能是索纳塔N独享。对于动力上来说，这款车的动力是并没有让大家失望的，而且因为有N系的加入，所以让这款车会变得更加的运动与激进。不过话又说回来，如果这款车放到前几年，凭借着这个颜值，以及这样的动力水准，我个人觉得是有可能大火的。但是现在市场上主打的就是一个新能源，所以也是算是燃油车的末期了，因此我觉得也算是生不逢时吧。
总的来说，韩系车对于颜值的塑造，以及车型的设计上，真的很有自己的见解，虽然有些车型设计得的夸张了一些，但是总会给人很高的辨识度与原创度，这个是要给予肯定的。我们就拿这款全新一代索纳塔来说，它的颜值表现就非常地高，无论是外观的设计还是内饰的科技感上，给了我们耳目一新的感觉。所以这款车如果在国内市场上市，我觉得凭借着它的颜值是能够圈一波粉的，而且它这款车的动力表现也是同级当中很亮眼的。只不过可惜的是，现代这个品牌缺乏品牌凝聚力，或许在十万左右这个区间还有消费者愿意去买单，但是上到了二十万级，就没有这个品牌效应了，所以这才是最可惜的，不过我觉得韩系车的设计以及技术，真的是值得我们去学习的。
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