试驾2023款欧拉好猫内饰很高档续航很给力

车市进言. 2浏览 2023-04-03 IP属地: 重庆

当你手握15万预算想买一台电动车，你会发现一个问题：这个价位的大多数产品都存不大不小的缺点，或是空间够但配置和续航却不行，又或者配置和续航够但空间又不够。不过在我刚刚试驾过的2023款欧拉好猫身上，这些问题就基本不存在了。

同时值得一提的是，在最近的成都地区上市发布会上，2023款欧拉好猫还推出了非常给力的优惠政策，在原本官方12.98-16.58万元的基础上，再推出了宠爱礼、称心礼、安心礼与暖心礼四大福利。

其中，“爱宠礼”则最为显眼，既可享受厂方限时现金优惠22000元。你没有看错，是现金优惠，不是综合优惠。所以现阶段就意味着，2023款欧拉好猫目前的价格仅为10.78-14.38万元。同时也意味着，15万预算你就能落地2023款欧拉好猫（后文称欧拉好猫）的最顶配车型。

很多人以为，欧拉好猫作为一台定位A0级的小电动车空间会很小，但我可以负责任地说，这台车的车内空间完全不亚于大众高尔夫，甚至表现更好。同时在后排地台方面，因为平台的优势也做到了纯平，所以其空间实用性和乘坐舒适性比高尔夫还要更高。另外整体的尺寸上，这台车也不是特别小，其车长来到了4235mm，轴距来到了2650mm，比飞度和POLO都要明显大上一圈。

而除了空间和尺寸，这台车在其他方面的表现也是没什么可挑剔的。首先就是颜值方面，看着既不是那么的女性化也没有那么的阳刚，给人一种人畜无害的样子。并且这台车还有GT木兰版，那台车在各方面的视觉观感甚至是动力，都会更有冲击力。

其次就是这台车的做工用料，特别在内饰方面，整台车不仅运用了大面积的软性、皮质材料，而且整体颜色的搭配也非常得体。尤其当我坐进车内的瞬间，甚至我以为坐进了一台可能要卖到30万的车型里面。总之，这台车的整体质感显得非常高档，完全不像一台15万的车型。

再就是配置方面，除了肉眼可见的大屏幕、电子怀挡、吧台式中央扶手箱、可开启全景天窗等，这台车其实还搭载了6安全气囊、50W手机无线快充、360全景影像、L2级自动驾驶、语音操控、智能泊车等，甚至还有主副驾驶电动调节、前排座椅通风、加热、按摩和方向盘加热这样一些从未来在A0级产品当中出现过的配置。老实说，当我看到这些配置的那一刻，都有些傻了眼。

最后在续航和驾驶方面。续航上这台欧拉好猫提供了两个版本，分别为401KM和501KM。在这次试驾当中，虽然我没有把它拉到极限，但从表显和实际行驶的里程来看差别确实也并不大。以个人当时的驾驶路段来参考，市区+高速一共行驶了20公里，掉电大概也就23公里左右，这个水平我是完全能接受，甚至多少还有点惊喜。

当然，除了续航这台车的驾驶感受也给我留下了深刻的印象。首先第一点就是隔音水平，隔音效果非常高，不管是胎噪、风噪在这台车身上的表现都不会出现丝毫恼人的现象，个人印象中跟我开过的深蓝SL03的水平差不多。根据了解，这是因为2023欧拉好猫针对隔音进行了升级，比老款噪声足足降低了15%。

其次就是底盘的表现，这台车别看很小巧，但它的底盘却表现出了这个级别少有的沉稳感，甚至在过一些烂路或减速带的时候会感觉很Q弹。并且因为它的体重比一般A0级轿车更重，所以在过弯时的稳定感也会强很多。当然，在速度更快的时候（速度超过80km/h），它的整体表现会稍微减弱一点。

然后转向和刹车方面。其转向虽然不是特别精准的一类，但手感非常轻巧而且回正力矩很适中，男女皆宜。刹车的表现则是偏灵敏一类，第一次上手可能需要适应一下，但整体的制动力非常不错，并且初段来得特别早，只要稍微轻轻一点就会获得很明显的制动力，在安全性方面很不错。

写在最后

很多人认为，欧拉好猫这台A0级的小车要卖到15万多少有些贵。但只要你仔细了解过它之后，就会明白它不仅值15万这个价格，而且还具有很高的性价比。所以，买车千万别只盯着价格，亲自去试一试才能得到你想要的答案。

文章标签：: 新车爆料试驾测评

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