（关键词：网约车、掀背、通风座椅、后排挂钩、后排多功能桌板、防晕车模式、）
近日，创立于2015年的曹操出行推出了曹操汽车品牌，完善吉利的打车版块，并推出曹操60专业网约车，不仅注重主驾的乘坐感受，还对后排进行了特殊设计，包括防晕车、小桌板、远程控制空调等，这款车能成为网约车市场的“黑马”吗？下面我们来详细分析。
专为司机和乘客准备的“小惊喜”
轿车车身、MPV空间：曹操60虽然是轿车造型，但升高了车顶，车尾采用溜背设计，从实拍来看造型略显怪异，就像P过图一样，作为家用车显然颜值不达标，但这种设计让内部空间明显增加，长宽高为4.64米、1.87米、1.6米，轴距2.76米，头部空间 988mm，腿部空间 975mm，腿部空间和奔驰S级接近，头部空间和GL8接近。
溜背造型和尾门掀背设计让乘客在拿去行李是更加便捷，后备箱空间为500L，要比一般的A级轿车大，可以放置8个20寸的行李箱。
主驾标配腰部支撑调节：作为网约车，成本不能过高，在座椅配置上一般没有电动调节等，但司机又长时间乘坐，如何在成本控制范围内减少疲劳度，曹操60采用了手动调节座椅，但标配了4向电动腰部支撑调节，可以降低久坐司机的腰部疲劳感，在等车间隙或者午休时，最大角度达到163度的主驾座椅就像一张小单人床，标配的座椅通风功能夏天比较实用。
后排乘客杯架、挂钩：作为服务于乘客的专用车型，曹操60的后排也别具一格，首先副驾座椅的背部有“老板座”拉手，轻轻一拉就可以前后移动副驾座椅，在副驾不坐人的情况下，右后座乘客可以轻松翘起二郎腿，27度的靠背角度减少了乘坐疲劳感。
在主驾座椅的背部，可以看到杯架、折叠挂钩，在副驾座椅的背部，可以看到同样的杯架和两个USB充电口，加上后排空调出风口，曹操60的后排乘坐感受和实用性优于大多数同价位车型。
乘客防晕车功能：由于是纯电车型，起步的扭矩大，一些司机在驾车时为了动能回收更多电量，有“风琴脚”的习惯，也就是踩一脚油门再突然一脚刹车，严重影响乘坐感受，可能出现晕车情况，曹操60配备了防晕车功能，对加速感、刹车感进行调教，最大化车窗面积，增加车内通透感，可以减轻乘客晕车。
手机控制车灯找车：在打到车后，乘客找车也是常见的场景之一，曹操60为了方便乘客更容易识别车辆，内置了远程灯光控制，当车辆到达接驾点后，乘客打开APP点击识别车辆，摇晃手机就可以让车辆转向灯自动闪烁，根据手机摇晃频率改变闪烁频率，方便找车。
此外还有远程开空调和一键换气功能，打车后远程控制空调温度，空调遥控器掌握在乘客手中，“夏天为了省钱或者冬天为了省电不开空调”的情景一去不返。
2023款曹操60（11.98万）的实用性
第一充电/续航
曹操60有两个版本，60和60 Pro，差价2万，电池、电机和续航相同，由于轿车造型的风阻在0.24Cd以内，能耗较小，综合工况续航为415公里，根据测试，在15度的常温下续航达成率在90%左右，也就是373公里左右，在零下17度的北方冬天，续航达成率为67%左右，也就是278公里左右，整体达到网约车平均水平，标配的热泵空调可以增加冬季续航。
充电方面虽然没有快充口，但可以选配交流转直流2kW转接口，支持快充，也支持换电，在市区使用时续航问题不大。
第二驾驶
曹操60标配前置电机，功率为163马力，最大扭矩240Nm，与1.5T发动机的水平相当，更早的扭矩爆发曲线让车辆起步更迅速，最高车速为150km/h，基本满足市区和高速行驶时对动力的需求。
5.4米的转弯半径让车辆在窄路上更容易掉头，低速转向的转向力设定为1.3N，要比一般的家用车更轻，减少长时间驾驶的疲劳感，
第三智能娱乐配置
曹操60标配倒车影像、自动驻车、陡坡缓降功能，相比Pro版本，入门款少了开门语音碰撞提醒、迎宾灯、APP智能远程控制（接驾灯+空调控制+一键换气）以及3年的车机流量，Pro版本有10.25英寸的中控屏，而入门款为8英寸。
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