近日，笔者从吉利汽车方面了解到，为了提升销量，吉利开启了专享车型限时购的活动，活动为全国范围，限4月1日-30日购车用户，综合补贴至高为4.5万元。
笔者个人觉得，之所以吉利汽车会选择推出这种促销，在于企业预估如果按照之前的价格售卖，吉利汽车的销量，可能就要出现明显下滑了。
众所周知，目前整个汽车市场，都相当艰难。各大车企的库存，尤其是自主品牌，都是比较高。并且，很多用户也都在等车企降价呢。接下来，看看吉利旗下几款促销车型的情况。
首先是星越L的插电混动车型，从官方发布的信息显示，这款车型的综合补贴最高达到了4.5万元。说实话，笔者看到这个优惠信息的时候，就在想，老车主可是太亏了。车子买了也没有多久，一下优惠就那么大了。
当然了，这款车型的指导价，也是比较高的，达到了20多万元。而合资品牌的插电混动车型，也只要20多万。有时候笔者就在想，现在的自主品牌，从价格看，可一点也不亲民啊。
然后是帝豪的插电混动版本，官方表示，目前的购车价为10.98万元起。而最高的综合补贴达到了3.75万元，对于一款10多万的车型来说，这个优惠是比较高的。由此，笔者猜想，车企的利润还是不小的。所以，才能有这个降价的空间。
而博越X，最高的补贴是2.7万元。对于这款车型，小编不建议购买。因为这款车型，从产品力角度看，并没有很突出。并且，动力系统的技术含量也不高。在2023年，不推荐网友们入手。
而其它车型，例如星越L、星瑞2023款和博越L，官方表示，也有不小的综合补贴优惠。
此外，还有帝豪S、帝豪轿车、2022款博越，最高的补贴也达到2万元。在这，笔者想说的是，车企的降价空间可真是不小啊。
上游车论总结：
从吉利品牌发布的促销信息看，此次降价的幅度，笔者个人觉得，并没有预期那么大。结合吉利旗下几款车型的综合产品实力来看，性价比并不明显，尤其是新能源车。而燃油车型的产品魅力，也并不算突出。尤其是，现在一些省份，对于买车，出台了不小的购车补贴政策。
因此，对于感兴趣的消费者，笔者觉得，不妨继续等等看，说不定吉利汽车，在不久后，还会发布更大的补贴和促销政策。
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