你眼中的“都市爬山虎”是怎样的，有什么特点呢？也许你认为爬山虎嘛，我见过，不就是常春藤嘛。是，爬山虎一种木质藤本植物，叶子裂，通常用来攀盖墙壁和遮荫。但别小看了这爬山虎，其一般都有着自己顽强的意志，会脚踏实地、扎扎实实地不断向上攀登，代表着一种奋发图强、奋斗不止的精神。
不过呢，我们今天要讲的爬山虎非此爬山虎，而是一款叫“都市爬山虎”的时尚座驾——“都市爬山虎”东风本田HR-V。对，就是我身边这款即将于本月12日上市的“都市爬山虎”。
这款车是广汽本田ZR-V致在的姊妹车，都是定位为紧凑型SUV，二者的外观轮廓及内饰、动力等大多相同，只是外观上的细节差别较大。
外观方面，HR-V沿用了本田最新的家族化设计，前脸采用了倒梯形轮廓的进气格栅，提供了熏黑蜂窝状中网、点阵式熏黑中网两种不同造型的中网设计。车身侧面的线条流畅有劲，前低后高的车身姿态营造出蓄势待发的视觉效果，搭配上亮黑涂装的大尺寸运动轮毂，具有十足的运动气息。
值得一提的是，车尾的贯穿式风格LED光源与前脸部分的了贯穿式LED光源设计形成了很好的响应，再加上方黑色扰流板、下方双边双出排气布局，辅以精致的镀铬装饰点缀，车懂整体看上去简洁、运动又不失层次感，营造出饱满丰实的力量感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距2655mm。从尺寸参数可见，和同级竞品相比在长度和轴距都具有一定优势，再配合上本田“空间魔术师”的加持，为其宽适的乘坐空间打下了良好的基础。
坐进车内，我们发现新车采用了本田家族式的10.2英寸全液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控屏，这些功能呢相信大家都很熟悉了，整体性能谈不上出色，但也不差，还是可圈可点的。
动力方面，作为东风Honda SUV家族首款运动型成员，HR-V提供了燃油、混动双重动力系统。其中，燃油版车型搭载的是大家熟悉的LB15系列1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大输出功率134千瓦。而混动版本车型搭载的是2.0L i-MMD混合动力系统，发动机最大输出功率为105千瓦，驱动电机最大功率为135kW，峰值扭矩达315牛·米，传动部分匹配的是混动系统专用的E-CVT变速箱。
可以说，强劲的动力性能赋予了Honda HR-V宛如“都市爬山虎”般自驱向上的精神，彰显着都市年轻人如爬山虎般敢于探索、不断超越的生活态度。
当然，作为一款介于XR-V和CR-V之间的车型，“都市爬山虎”HR-V的推出无疑进一步完善了东风本田的产品矩阵，也为消费者提供了一个更年轻、更运动、更实用的新选择，至于这款的定价呢，可以参考一下ZR-V致在的价格。
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